起亚NiroEV电动跨界车在韩国亮相 首映式在济州电动车展上举行

起亚Niro EV电动跨界车在韩国亮相 首映式在济州电动车展上举行。在欧洲，这辆车应该显示在秋天附近。起亚Niro跨界车出现在两年前。从一开始，该模型就具有生态友好的形象，因此，即使是最初推出的带有汽油发动机的版本也仅是混合动力车。插电式混合动力版本于去年开始在欧洲销售，全电动汽车也即将问世。

去年冬天，一款名为起亚Niro EV的跨界车已经在拉斯维加斯CES消费电子展上作为概念车展示。在韩国展出的量产车看上去并不那么激进，但主要动机已经到位：这些都是具有特征的“旋风”形的行车灯和前保险杠底部的梯形格栅。这甚至是带有代替散热器格栅的充电端口的沉闷面板，也将电动汽车与Niro混合动力汽车的区别与众不同。

电动汽车将收到两个具有不同动力储备的版本。配备64千瓦时电池的更“远距离” Niro EV一次充电即可覆盖380公里。较年轻的版本具有240公里的动力储备：其电池容量要低得多，达到39.2千瓦时。电动机的功率也将有所不同：顶部版本的功率为204马力，基础版本的功率为135马力。

在韩国，起亚已经获得了5,000辆新电动汽车的订单，并将在未来几个月内向客户提供这些汽车。起亚Niro EV即将进入欧洲。但是起亚是否对俄罗斯市场有计划尚不清楚。

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