评测:2020款牧马人及2020款宾利飞驰性能怎么样是否值得入手

今天明哥分享下2020款牧马人及2020款宾利飞驰试驾体验，让我感觉2020款牧马人及2020款宾利飞驰真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

2020款牧马人在外观的打造方面与旧款没有太大的变化，看到还是采用直瀑式的进气格栅的设计，另外前脸的整体设计也是比较熟悉的样子，新车的价格大概6万美元(43万人民币左右)，国内上市价格要看具体情况。

新车虽然没有很大的调整，但是期搭载3.0TV6的发动机还是有不少的关注度。它能够提供191kw的最大功率，同时其在扭矩也能达到599Nm，越野能力依旧给力。

相比现款飞驰，全新一代车型熟悉的元素都在第一眼看上去依然是熟悉的感觉,，但其实已经发生了脱胎换骨的变化。2020款宾利飞驰全新设计的直瀑式中网紧随老大哥慕尚的脚步，同时比例更宽扁,也让车辆前部有更宽阔低趴的视觉效果。目前仅上市了2020款飞驰6.0T W12标准版，价格是289万元。

如果仔细观察，会发现2020款飞驰中网其实是双层的，在外部直瀑式格栅内侧是一层网状格栅。此外，以中部的环影摄像头为界,左右栅条向中间倾斜了一定角度,细节t分丰富。和欧陆GT类似，全新飞驰采用了矩阵式LED大灯技术，但依旧是延续传统的四圆造型，内部类似水晶造型的日行灯结构极为惊艳。

前包围的Y型装饰可根据不同的外观选装套件而变化材质，可以选择传统豪华感十足的镀铬材质,也可以尝试运动味道更强烈的亮黑。

Flying B立标首次应用在飞驰车系上，而立标给人带来的心理暗示不言而喻。全新飞驰的立标也进行了重新设计，要知道宾利的立标每二十年才会重新设计一次，正值宾利品牌百年生日，新飞驰是第一款 尝鲜的车型。值得一提的是，新款立标的飞翼部分可随日行灯点亮，在夜间的视觉效果会更好。

立标的开启和回收没有专门]的操作按键，需要在车载系统的车辆状态页中进行控制，而屏幕上也会实时显示立标的状态。从此，可收回的立标不再只是劳斯莱斯的专利，宾利飞驰同样具有这种值得玩味的功能。

全新2020款宾利飞驰的侧面线条更加流畅动感，车顶到车尾的线条过渡也极为流畅，整体姿态更加趋向运动化，而短前悬、长车头的比例也进一步提升了豪华感和高级感。前翼子板上的B型装饰同样代表着传承，而W12的标识也表明这是一台有着12气缸的猛兽，这样的身份在如今这个时代似乎有那么一丝遗世独立的意味。

由于采用了铝合金车身覆盖件，因此打造这样的肩线必然会对加工工艺提出更高的要求。全新飞驰在车辆后部的变化同样立竿见影，更加扁平的视觉效果呼应着车头的风格，线条刻画也更加硬朗有型。经过三代车型的进化，尾灯的轮廓已经固定为简单精炼的四边型，但点亮之后却可以呈现出绚丽的"B"字造型，与头灯样，这也是技术推动设计进步的例证。

以上事件是明哥通过对2020款牧马人及2020款宾利飞驰试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。

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