中型SUV在2020年的道路上和越野能力都得到了提升

马自达CX-5在2020年收到了新的标准设备，获得了关键的安全和驱动技术功能，加上降低了所有变体的机舱噪音。

基础MaxxSkyactiv-G2.0L手动FWD的价格$100至30,980$（加上道路成本），而范围最大的AkeraSkyactiv-D2.2L自动AWD已经上升$200，从$51,330（加上道路成本）开始。 排队中的其他12个变体也看到了$200的价格上涨..

对于2020年CX-5全轮驱动变体，马自达引入了一种新的越野牵引辅助功能-允许车辆锁定后差速器，并将扭矩分配给单个车轮，以提高越野能力。

虽然改善了越野，但解决城市通勤问题显然也是马自达更新的CX-5的一个主要重点，现在每个纵倾水平都配备了带有智能城市制动支持的自动紧急制动（在车辆以4-30公里/小时的速度行驶时检测前方的汽车），并以夜间行人检测为标准。

噪音、振动和严酷性(NVH)也在所有等级都有所减少，新的头衬材料导致声称的机舱低频声音减少10%。

在汽油模型中，还增加了一种转向对策，以抵消通常通过方向盘传递的振动。 同时，Skyactiv-G2.5T变体通过排气系统消声器获得额外的NVH抑制，而备用轮盘也变得更强，以避免共振。

装有Skyactiv-G2.5L发动机选项的模型接收一个添加到MZD连接接口中的气缸失活显示，当发动机通过减少气缸的数量来提高效率时，提醒驱动器。

入门级的Maxx现在得分8.0英寸的显示器，桨移器是Maxx体育等级及以上的标准。 修改后的车辆修边和关键设计也区分了2020CX-5s，首次提供了一种多金属灰色金属涂料。

所有2020CX-5变体都是标准的马自达的五年，无限公里保修和五年路边援助。

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