拜腾MByte电动SUV进入预生产阶段

第一预生产例子Byton的M字节开始滚落在南京，电动汽车启动的工厂行。从植物里面的照片是由该公司周一公布预生产车辆通常用于最终测试，以及用于认证和注册的目的。他们还提供工厂员工有机会以消除任何生产过程的麻烦都是建立在第一个客户的例子之前。

Byton计划在今年晚些时候启动M-字节的客户交付。Byton此前曾表示，它计划开始的欧洲和北美市场交付在2021年，但如果引起Covid-19大流行的破坏已经有任何影响它目前尚不清楚。

将有最初两个版本。单马达，后轮驱动模式将与72千瓦小时的电池组来提供。峰值输出该配置将是约270马力。的双电机，具有约400马力和一个95千瓦时电池全轮驱动的变体将是范围顶部模型。

在WLTP测试周期中，两轮驱动车型的续航里程应达到200英里左右，全轮驱动车型的续航里程应达到240英里。两者都配备了一个150千瓦的车载直流快速充电器。

在内部，M-字节的核心是其仪表盘上，48英寸的弯曲显示器，其作为两个信息娱乐毂和驾驶员信息系统。几乎延伸的M字节的内部的整个宽度，Byton说，这是在任何量产车最大的显示器。

拜顿在2018年消费电子展上揭示了原始的M-Byte概念时，称这款小型SUV的基本价格为4.5万美元。但是，拜顿的长期目标不是直接向客户出售汽车，而是出售共享车队的使用权。尚未确定这种模型的定价方式，但可能会涉及每月固定费用，然后可能会额外收取里程费用。

Byton在模型已经暗示遵循M-字节。在2018年，它也展示了一种用于电动轿车一个概念称为K-字节。该模型预计将开始生产2021。

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