评测:本田冠道和大众探岳性能与引擎怎么样

今天明哥就给大家分享一篇关于本田冠道和大众探岳性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

一、本田冠道和大众探岳哪个外观好

本田冠道和大众探岳哪个好，本田冠道的中网与大灯相连的飞翼式造型，粗壮的镀铬饰条让冠道的车头造型充满了厚重感。相比同级别主要竞品，冠道车身略微矮一些，即便如此，在路上看到它第一印象还是大块头。以中国消费者的审美观来看，大就是一种高级感。

首先是大众探岳的车顶，大众不希望探岳也使用悬浮车顶这种几乎快烂大街的时尚设计，但是又不希望它过于平淡，于是将车窗上沿的镀铬装饰条延伸到D柱后面，是不是时尚和稳重并存。然后是下面的肩线，我们可以看到从车身比例上来看，侧风挡的面积很小，这是为了突出运动和力量感，所以探岳设计了一道非常明显的肩线，来拉低侧窗下沿，让比例更协调。而前后轮处项上凸起，也是为了营造宽体效果。下面的腰线仍旧起到卡腰的效果，让车身中间往里收来凸显前后轮的位置。所以探岳的侧面显得既沉稳又有十足的力量感。

二、本田冠道和大众探岳哪个内饰好

本田冠道的车内各项功能操作都很直观简洁，内饰精致度比较高，无论是质感还是触感都很出色，整体做工没有明显瑕疵，这部分表现要优于它的竞争对手。换挡杆都是按键的，370车型配备的是Honda Connect多媒体系统，功能整体较丰富，屏幕角度5级可调，不支持记忆功能，每次都需重新设定，稍显遗憾。

内饰方面，探岳这个内饰还算是挺不错的，92英寸彩色电容触摸屏全玻璃设计，支持多种形式的手机互联功能，全液晶数字仪表，使整车多了几分科技感。前后排USB插口、后排出风口很NICE的小设计。虽然说整体的额内饰还是硬塑感十足，但是也多了几分简约。

三、本田冠道和大众探岳哪个动力强

本田冠道370TURBO车型搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率272马力，最大扭矩370牛·米，与之匹配的是9挡自动变速箱。受车身体型和自重等因素的影响，普通模式下低速还是能够感觉到些许迟滞，但发动机功率表现不错，如果换挡速度再快一些，相信一定能够突破8.8秒的加速成绩。

大众探岳将搭载型号为CUG的2.0T(高功率)发动机和型号为DBF的2.0T(低功率)发动机，最大功率分别为162kW(220Ps)和137kW(186Ps)。变速箱方面，与发动机搭配的依旧是7速双离合变速箱。悬架形式为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。而且探岳的四驱系统表现能在一众合资SUV中排到很靠前的位置，应对中、低强度的越野路面游刃有余。

本田冠道和大众探岳哪个好，上面对这个问题进行了详细的介绍，经过对比之后大家可以发现，这两款车是属于各有所长的，本田冠道主要是内饰的表现好，配置很豪华，而大众探岳外观大气动力强，这两款车选择主要还是根据自己的喜好和需求。

以上是明哥通过对本田冠道和大众探岳性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于本田冠道和大众探岳所有信息希望能帮助到大家。

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