评测:英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5性能与引擎怎么样

今天明哥就给大家分享一篇关于英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

一、 英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5外观哪个好

英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5哪个好，新一代QX50整体造型更偏向于传统SUV方正的造型，加上英菲尼迪全新的设计语言，相信它的样子在大部分人眼里属于颜值高的一类，比老款更符合时下大众的审美。

外观方面，国产凯迪拉克XT5延续了海外版本的设计，造型上沿用了CT6的最新家族式钻石切割设计理念，前大灯竖直的LED日间行车灯光带从大灯组延伸至前保险两侧，并且可选全LED大灯。车尾方面，凯迪拉克XT5采用了更多简约的设计理念，更多平直线条的组合又使得尾部立体感更加丰富。

二、 英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5内饰哪个好

新一代QX50完全颠覆了现款车型的内饰风格，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华感。中控区域采用双屏幕设计，上方8英寸触摸屏主要显示导航、系统相关等重要信息，下方7.0英寸触摸屏显示应用程序、气候控制和娱乐功能等信息。

凯迪拉克XT5内部10英寸高清流媒体超广角后视镜，可根据光线动态调整拍摄参数，并新增后摄像头冲洗功能;电动尾门，支持腿部感应电动启闭，高灵敏防夹;大储物空间，独有中控台下储物格以及扶手箱手机槽，手套箱容积10.1升。

三、 英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5动力哪个好

英菲尼迪QX50这台2.0T发动机还配备了双循环技术(即阿特金森循环与奥托循环之间切换)、混合喷射系统(即缸内直喷和歧管喷射)等时下先进的技术，进一步提升发动机的燃效。最终得到的结果是最大功率达到了200kW(268hp)，在1600-4400rpm的区间就能爆发出380N·m的峰值扭矩，比上代的3.7L V6自吸发动机的最大扭矩还要高18N·m，而这个峰值扭矩输出水平在目前主流的2.0T发动机中也绝对位于前列。

凯迪拉克XT5内部10英寸高清流媒体超广角后视镜，可根据光线动态调整拍摄参数，并新增后摄像头冲洗功能;电动尾门，支持腿部感应电动启闭，高灵敏防夹;大储物空间，独有中控台下储物格以及扶手箱手机槽，手套箱容积10.1升。

英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5哪个好，从上面的对比中大家对这个问题有没有自己的了解呢，在小编看来这两款车型都是很豪华的车型，如何选择除了预算以外还要看自己喜欢哪个品牌。

以上是明哥通过对英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于英菲尼迪QX50和凯迪拉克XT5所有信息希望能帮助到大家。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！