评测:艾瑞泽GX性能与引擎怎么样

今天明哥分享下艾瑞泽GX试驾体验，让我感觉艾瑞泽GX真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。

今年以来，国内汽车消费市场悄然变化，自主品牌市场份额稳步上升，消费者年轻化也逐渐突显，为追求个性高品质生活体验，他们对轿车产品的要求也是精益求精，用通俗的话来说也就是“好看、好开、好玩”。鉴于此，奇瑞旗下全新轿车艾瑞泽GX也便应运而生，为当下年轻消费群体提供更多选择。

作为奇瑞品牌全新A+级家轿，艾瑞泽GX提供两种动力总成配置共五种不同版本车型，价格锁定在7.49-11.39万元，其竞争对手除瞄准同级别自主高端A+轿车外，还正面挑战动辄销量破万的合资主流A级车，如大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗等，野心可不是一般的大。那到底这款全新艾瑞泽GX整休实力表现如何呢?不妨通过以下试驾体验环节了解一下!

眼前这台艾瑞泽GX造型确实时尚动感，酷似轿跑的身段极度容易俘虏年轻消费群体的心，它采用全新未来科技美学设计理念，宽体“X”家族式前脸搭配凌厉大胆的LED前大灯设计，带来强烈的品牌辨识度。此外，下包围多变的线条以及两侧雾灯的装饰造型也颇为独特，给令车头整体看起来更加扁平。

从侧面上看，轿跑风格更是呼之欲出，流畅下压式车顶配合凌厉车身腰线设计，勾勒出溜背车身造型，加上17寸多幅式动感铝合金轮毂的衬托，营造出强烈的运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4710\1825\1490mm，轴距则达到2670mm，与竞争对手相比存在一定的优势。

尾部造型与车头前后呼应并极具层次感，嵌入式的镀铬装饰条横向贯穿，将立体式尾灯相连，整体干净利落，呈现出简约风格。其中尾灯造型相当新颖独特，并采用LED光源，勾勒出C状效果，视觉氛围特别棒。

转身车厢内部察看，艾瑞泽GX内饰风格同样呈现出简约之风，中控台采用大面积皮质包覆，营造高级的质感。其中三屏环绕立体设计布局最为抢眼，7英寸的仪表盘、8英寸空调控制面板与9英寸的多媒体触控中控屏互为一体，力求打造出更便捷的交互系统。不仅如此，右侧贯穿式的空调出风口也是时下颇为流行的设计，加上镀铬装饰条的点缀，对整体质感的提升极有帮助。

得益于良好的轴距表现，车内的驾乘空间颇为宽裕。从体验感受来看，在驾驶席调整好坐姿后，第二排的乘坐腿部空间还剩下不少余量，头部也不会因轿跑下压设计而感到局促，加上后排空调出风口、电动天窗及座椅扶手的配备，后排乘客的舒适性可以说得到大幅度的提升，而且后备厢容积较为规整，存储能力也表现不错。

论智能化配置可是艾瑞泽GX的强项，雄狮智能云系统不仅可通过手机与车机实现互联，同时支持CarPlay和CarLife，而且导航也提供高德地图和百度地图两种选择。

其中语音交互系统更是让人大开眼界，这与车企保持跟科大讯飞深度合作息息相关。从实际体验来看，只要车辆启动状态之下，只要说“小艾你好”便可激活语音对话，随后仅需要发布指令便可实现导航、音乐、空调开启/设置温度以及电话拨打等等，当然通话的前提是与手机建立互联。

以上事件是明哥通过对艾瑞泽GX试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。

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