评测:途锐性能与引擎怎么样是否值得入手

今天明哥就给大家分享一篇关于途锐性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

全新的途锐是大众系列的旗舰。它集肌肉，风格，舒适性和技术于一身。

什么是新的?

全新的途锐是大众系列的巅峰之作

基本上，一切。该车是全新的，并且是迄今为止最先进的大众汽车。

这是古老的SUV的第三代产品，这是德国制造商自2002年以来生产的大型高档汽车。

这个名字来自游牧的图阿雷格人，他们是北非撒哈拉沙漠内部的传统游牧居民。

大众表示，途锐不仅具有安全性，而且还具有辅助，舒适，照明和信息娱乐系统的“开拓性”融合。

全新的途锐是大众系列的巅峰之作

因此，途锐推出了范围最广的辅助系统，行驶动力系统和舒适系统，这些系统已集成到大众汽车中。

旗舰车型基于该集团的MLB平台，该平台也用于奥迪Q7和兰博基尼Urus(本特利已为其Bentayga豪华SUV改装了该平台)。

外观和设计

新机箱具有新外观。它采用了第二代途锐最好的技术，是非常进化的，而不是革命性的。

全新的途锐是大众系列的巅峰之作

鲜明的线条，强壮的姿态和雄伟的前端是其优点之一。

它必须与众不同-宝马X5和奥迪Q7之类的竞争对手可以说具有更多的标志吸引力，但后来途锐在价格上击败了它们。

新车比即将推出的车型宽44毫米，长77毫米，现在更大的后备箱可升130升至810升。

尽管体积很大，大众的工程师还是设法减轻了重量：重量减轻了106公斤，这主要是由于铝(48%)和高科技钢(52%)的混合材料构造，因此可以提供增加的燃料效率。

机舱内及规格

内饰得到了进一步升级，采用了许多优质皮革和柔软手感的材料。

整个规格范围是SEL，R-Line和R-Line Tech。入门级车型配备了“维也纳黑”皮革和LED白色室内照明灯。档位旋钮采用皮革修饰，并饰有黑色光泽和铝制饰边。

方向盘也是皮革装饰的，包括拨片移位，亮黑色插件和铝制装饰。

它还配备了令人印象深刻的Discover Navigation Pro信息娱乐系统。它的核心是9.2英寸触摸屏。

Discover Navigation Pro系统包括带有欧洲地图的导航，蓝牙电话和音频连接以及DAB广播等各种其他功能。通过导航和电话功能的语音激活增强了功能。

使信息娱乐更进一步，还包括了为期三年的Car-Net“指南和通知”订阅。

这样就可以在线访问一系列有用的功能，例如交通信息，燃油价格以及一个聪明的无线电系统，该系统可以连续接收来自在线，DAB和FM的最强信号。

如果系统认为您发生了事故，还将与紧急服务部门联系。

途锐SEL具有19英寸的“ Osorno”合金轮毂和完整的LED大灯，其中包括LED静态弯道灯。尾灯和后雾灯也都是LED。

与SEL车型一样，途锐R-Line包括自适应巡航控制和前辅助系统。此外，R-Line车型还配备20英寸带运动悬架的“ Braga”深色石墨金刚石车削合金轮毂。运动型的造型提示(例如“ Gloss Black”后扩散器)增强了外观的造型。

4区气候控制系统，电动后挡板，后视摄像头和Park Assist为汽车带来了更多技术。

R-Line Tech装饰包括Discover Premium信息娱乐系统，该系统具有15英寸触摸屏。Discover Premium具有Nav-Gen4-Routing，这意味着路线是在线计算的，并考虑了交通状况。该车还将学习频繁的路线。

大众汽车将在新的途锐中首次展示其完全数字化的Innovision驾驶舱。

在这里，数字仪器(带12英寸显示屏的数字座舱)和顶级的Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸显示屏)合并在一起，形成了几乎不需要任何传统按钮或开关的数字操作，信息，通信和娱乐单元。

引擎盖下是什么?

新的涡轮柴油发动机现已加入全新的途锐系列。3.0升V6 TDI装置的输出功率为231 PS，并加入了途锐在6月推出的286 PS TDI发动机。

新模型的三个变体都可以使用两种发动机。231 PS发动机可提供从3,250rpm到4,750rpm的最大功率。

从1,750rpm到3,000rpm的峰值扭矩为500Nm，新发动机保持与286 PS装置相同的二氧化碳排放量(173g / km)和相同的牵引能力(3,500kg)。

所有途锐均配备了八速Tiptronic自动变速箱，并且均配备4MOTION四轮驱动系统和有限的差速器。

但是，希望新款插电式混合动力车的大众车迷必须耐心等待。尽管制造商已经知道混合动力系统将具有270kW / 367PS的系统功率，但是它将首先在中国推出，并且尚未透露欧洲的发布日期。

安全和驾驶员辅助

大众汽车说，途锐将推出有史以来最大范围的辅助，操纵和舒适系统，这些系统将被整合到大众汽车中。

其中包括诸如夜视辅助系统(通过热像仪检测黑暗中的人和动物)，道路工作车道辅助系统(半自动转向和车道保持，加速和制动速度高达60 km / h)，前交叉交通辅助系统等技术。 (此举可在途锐前横过马路)，主动全轮转向(据说使途锐像紧凑型汽车一样操作)。

还包括带有电子控制防倾杆的新型侧倾稳定系统，“ IQ.Light-LED矩阵大灯”(交互式，基于摄像头的近光灯和远光灯前灯控制)以及直接投射在挡风玻璃上的“挡风玻璃平视显示器” 。

大众表示，驾驶员在新途锐中将这些系统作为“单个单元”来体验。

它们“简单地在那里”-通过新的中央控制单元互连-在后台隐秘地工作，并且“使旅行比以往任何时候都更加安全，便捷和直观”。

谁会买一个?

任何需要大型，高级SUV，技术包和最新驾驶员辅助工具的人都应该认真考虑途锐。

它宽敞，干练，时尚，是商队或马车人群的绝佳塔楼。

它的价值可以说比宝马，奥迪和梅赛德斯的竞争对手更好。

最新的引擎添加导致汽车的起步价降低。配备新的231 PS V6 TDI发动机的全新途锐SEL售价为48,995英镑(上路价)。

以上是明哥通过对途锐性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于途锐所有信息希望能帮助到大家。

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