评测：哈弗F7性能与引擎怎么样

今天明哥就给大家分享一篇关于哈弗F7性能测试了解，整车在设计上也进行了升级，室内更宽，新款车型在颜值上的提升都有目共睹，官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

在国内市场，如果要问SUV哪家强，相信大家想到的都是哈弗。单凭哈弗H6一款车型，便创造了一连串的SUV纪录，而且辉煌仍在继续。继哈弗完成H系列产品部署之后，又推出全新F系列，F7便是新系列第二款车型。高颜值高品质年轻人新选择，一起来试驾看看哈弗F7实力如何!

哈弗F7是旗下F系列推出的第二款车型，从定名就能看出，F7的定位明显是高于已经上市的F5，另外从外观我们不难看出，该车是基于哈弗HB-02概念车量产而来，整体采用了非常大胆的创新设计，融入了太空航天美学的设计元素，符合年轻人对于车辆颜值的要求，而和哈弗F5相比，它看起来也更加稳重与大气!

进入哈弗F7的车内，给你第一眼的感觉就是豪华，新车采用了以驾驶者为中心的环形智慧座舱设计，并且用简练而又舒展的线条将车内造型的层次感凸显出来，这让你坐进车内的视觉体验变得更为宽阔。此外，全黑内饰下的液晶仪表盘和中控大屏也非常亮眼，给人一种焕然一新的感觉!

既然是面向年轻消费者的一款车，那么智联科技是必不可少的，哈弗F7在这方面的表现很优异，上车之后，你只需通过一句"你好，哈弗"就能开启语音唤醒功能，开关空调/导航/车窗/天窗/音乐等12项控制可全部实现。与此同时，哈弗F7还有模糊语义识别功能，基本能听懂你说的任何话，使用起来十分便利。

哈弗H7的人体工程学座椅采用了真皮材质，填充物比较厚实，侧向支撑性也非常到位，乘坐舒适度很高，并且前排座椅还支持电动调节，配置非常厚道。

新车的行李厢空间比较中规中矩，但是后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后最大进深很大。平时运送大件物品完全没有问题，只可惜没有电动尾门。

本次哈弗F7一共推出两个动力配置的车型，此次试驾的F7搭载了哈弗自主研发的2.0L涡轮增压发动机。它采用了缸内直喷、DOHC双顶置式凸轮轴等技术，最大功率为145kW，峰值扭矩345N·m;此外，另一款1.5T发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩285N·m。两款发动机匹配的均为哈弗自主研发的7速湿式双离合变速箱。

其实对于哈弗系列的车型我一直印象不错，所以对于本次试驾哈弗F7也很期待，好在这款新车并没有让我失望，试驾车型的这套动力组合给我的最大感觉就是平顺，起步时是一种比较轻盈的状态，全程变速箱配合的也很积极，给你的感觉很舒服。此外，在驾驶模式方面，哈弗F7提供了ECO节能、运动、标准、沙地、泥地和雪地6种驾驶模式。

以上是明哥通过对哈弗F7性能测试了解到所有性能，车身外观，马力等等一些有关于哈弗F7所有信息希望能帮助到大家。

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