宝马分享了在南非卡拉哈里沙漠测试iNext电动汽车时拍摄的照片。在测试期间,他们不仅检查所有交叉系统的运行情况,还研究在沙子和砾石上行驶时的行为。
这只是测试阶段之一,其中包括在瑞典冬季条件下的测试以及在纽伯格林赛道上的比赛。在卡拉哈里(Kalahari),电动汽车在烈日下呆了多个小时后,气温将急剧下降,并且在沙土路面上行驶数千公里。为了检查冷却系统的运行,并确保灰尘不会进入汽车内部,这是必要的。
关于串行iNext众所周知,它的大小可与X5媲美,并且在WLTP周期中一次充电即可行驶约600公里。此外,电动汽车还将配备特斯拉(Tesla)型号的第三级自动驾驶仪。
去年八月,宝马在慕尼黑工厂的另一条生产线上展示了iNext试生产原型的组装过程。实验批次包括100份副本。
宝马iNext的全面生产将于2021年在德国丁戈尔芬的工厂开始。