之诺1E评测 定义新能源评测标准

今天来分享一篇个人对之诺1E评测 定义新能源评测标准相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对之诺1E评测 定义新能源评测标准的产品力分析分析的，一起来看看吧

开着之诺1E的这几天，我听到最多的一个问题就是：这车多少钱?甚至多于问有没有充电桩、能跑多远这种问题，我只能回以：“这车不卖，只租400元/天”。“好贵!”这是大家最常见的反应。

其实400元/天的租赁价格在租车行绝对不能算“贵的”，尤其是不用加油折算成本后，其实已经相当便宜。究其根本，消费者对于“车”这家伙的认知决定了大家对之诺1E的反应：消费者对于但凡“能瞧得上眼”的车，都有强烈“据为己有”的想法(只要价格让他们觉得足够便宜)，许多人认为“车”是自己资产的一种，其昂贵的售价决定它不像冰箱、洗衣机成为一个“使用品”，所以在听说之诺只能“租”之后，他们的热情瞬间冰的硬邦邦的。

其实，与其说是租，不如说“尝鲜”，因为之诺目前也就只有三里屯有一家展厅，所以，之诺1E其实没有竞争对手可言，它的推出也仅仅是华晨宝马推出“之诺”品牌的一个宣言。

好了，进入正题，说说眼前这辆车吧。之诺1E，基于宝马X1平台，一台紧凑型SUV车型。整体外形与X1基本一致，但在诸多方面又体现出了不同点。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是之诺1E评测 定义新能源评测标准品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！