看看瑞典的Polestar 1混合动力车吧

沃尔沃(Volvo)时尚的POLESTAR1电动轿车本周将前往北京汽车展，在其在日内瓦的首次亮相后，该副品牌的新光环汽车一直在瑞典本土的冰上进行了一些漂流。

测试评价了POLESTAR1的扭矩矢量系统，该系统使用了两个功能单独的行星齿轮组的后电动马达。在冰的测试过程中，允许测试驱动器获得机箱的感觉，以及在瑞典北部、北极圈北部的电池性能测试。"强烈的冬季测试驱动设计用于检查和微调传统的汽车方面，如悬架和驱动动力学，但在电气性能混合动力的情况下，传动系和电池也受到审视--在行星上最冷的位置之一，"普莱斯特说。POLESTAR1插入式混合对采用2.0升涡轮增压四缸驱动前轮，两个电动马达向外驱动，产生600HP和737lb-ft的组合扭矩。在速度为0到60mph（小于4.0秒）的情况下，即使在下一个POLESTAR模型到达之后，Coupe也将成为沃尔沃和POLESTAR的Halo模型。这些产品旨在成为更大规模的市场产品。

"我们的测试驱动程序给了我们一些关于处理和动态的热情反馈，特别是，"说，POLESTAR的首席执行官托马斯·英明了。"除了对底盘的平衡非常满意之外，它们特别受到扭矩矢量的激励。我们现在对如何提高POLESTAR1的转弯响应性和准确性非常有信心。这是司机的车。我们现在已经在POLESTAR1的开发过程中通过了一个重大的里程碑，并且在2018年整个过程中继续进行原型测试。""现在我们期待首次将汽车引入中国公众，是波莱星的一个关键市场，"被添加了。据悉，沃尔沃是否将坚持其每年仅有500个实施例的计划；该公司在北京的首次亮相后收到了6,000件申请。沃尔沃(Volvo)的混合动力和电气师(Volvo)的混合动力和电气师不会让小轿车成为一个一次性的努力，因为汽车制造商计划用更多的车型来扩大这个范围，其中之一可能是2020年后到期的SUV。

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