大众庆祝捷达GLI诞生37周年

当前一代大众捷达 GLI 最近在北美市场进行了整容，这标志着该品牌对其高性能轿车的承诺。虽然由于需求不足而在南非停产，但分公司指出，该产品仍然广受欢迎。

此更新只是从第二代模型开始的 37 年悠久传统的一部分。在第一大众捷达GLI被引入市场在1984年作为一个轿车替代高尔夫GTI为消费者想要多一点空间。

该模型配备了燃油喷射的 1,8 升四缸汽油发动机，通过五速手动变速箱为前轮提供 67 kW 的功率。通过特别调整的运动悬架改善了动力。到 1990 年，该型号配备了 16 气门 2.0 升四缸发动机，以保持其在细分市场中的优势。

当 Mk4 车型配备了现在著名的自然吸气式 2.8 升 VR6 装置时，大众捷达 GLI 的情况开始变得严重。两年后，更高效的涡轮增压 1,8 升发动机可选配。

到第五代，大众捷达 GLI 采用了涡轮汽油 2.0 升四缸 TSI 单元，输出功率为 147 kW。它还引入了独立的后悬架和18英寸合金轮毂。在此之后的一代，机械上没有太大变化，但完全独立的后悬架、更新的内饰和更大的车轮共同创造了一个更具决定性的包装。

当前一代大众捷达 GLI 于去年推出，该品牌的 EA888 磨机具有 167 kW 的功率输出。虽然双离合变速器仍然是一种流行的选择，但北美分部注意到对六速手动变速箱的强劲需求。电子前差速器增强了性能轿车的动力。

明年将引入经销商的模型中包含的更新包括内部和外部的一些视觉修改以及机舱内的更多标准套件。

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