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能源车资讯:一汽丰田奕泽IZOA E进擎将于5月20日正式上市
新车代谢旧车的速度现在是越来越快了。汽车已成为生活中必备的交通工具,如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话,对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的,今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。
文章来源:快科技
为了满足国内消费者对于新能源车型的需求,丰田今年在国内推出了多款纯电动车型。
日前,我们了解到,一汽丰田奕泽IZOA E进擎将于5月20日正式上市,作为一汽丰田首款纯电动SUV,新车NEDC工况下的续航里程为400km。
外观方面,奕泽IZOA E进擎基本延续了奕泽IZOA的整体车身设计,不过采用了全新样式的封闭式进气格栅与包围套件,搭配前脸中央的蓝底LOGO,凸显了车辆的新能源身份。
作为C-HR的姊妹车型,车身侧面,二者也保持了较高的相似性。并且近乎溜背的车身造型,使新车呈现出跨界SUV的特点,整体更加运动时尚。而车尾部分,则取消了燃油版车型的排气系统,尾部更加简洁。
动力方面,新车搭载一台最大功率204马力的电动机,最大扭矩为300牛·米。这样的动力水准,也已能够比肩传统燃油车2.0T增压发动机的动力性能了。
续航方面,奕泽 E进擎搭载了54.3kWh的大容量电池包,其百公里电耗为13.1kWh/100km,NEDC工况下,续航里程可达400公里。
此外,值得一提的是,丰田通过采用将电池包搭载在车身下方的设计,在不牺牲车内空间的同时,降低了车辆重心。同时将电池包设计成车身骨架的一部分,进一步提升了车身刚性。
在电池安全方面,丰田利用油电混动车型的开发经验,将电池高压回路设置在电池包中央,并用冷风管把内部包围起来,形成缓冲区保护电池单体和高压回路。
同时为了减缓电池容量的衰减,丰田将充电量维持在合理区间,以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化。
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