能源车资讯：丰田计划2020年在中国天津建设电动汽车工厂

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丰田可能会放弃美国的电动汽车。但是，这家日本汽车制造商上周晚些时候宣布了计划，它将与中国天津的第一汽车制造厂(FAW)合作建立一座新的电动汽车工厂。两家公司将在该项目中投资约12.2亿美元。

该工厂预计每年将生产200,000辆纯电池，插电式混合动力和燃料电池汽车。该公司没有说明将有多少单位是电动，插电式混合动力或燃料电池。

该消息是在去年4月宣布丰田汽车在2019年上海国际车展上首次亮相的C-HR和IZOA电动汽车之后发布的。C-HR和IZOA将是第一个以Toyota品牌在中国推出的电动汽车。新车型计划于今年开始销售。

丰田计划在2020年代上半年在全球推出10多种纯电动汽车，这可能令美国消费者感到惊讶。丰田目前在中国销售卡罗拉和莱文车型的插电式混合动力汽车。

“像中国所有汽车制造商一样，丰田汽车必须生产零排放或低排放的汽车，才能满足中国的零排放汽车信贷要求，从2021年开始，这将变得更加严格，”研究中国电动汽车的Wards Intelligence的特约分析师Alysha Webb解释说。市场，请发送给Electrek的电子邮件。“所以这个消息很有意义。”

天津丰田一汽工厂的时间表似乎很快。多个媒体消息称，丰田计划在2020年完成工厂的建设并开始生产。

我们不希望在美国看到任何这些丰田EV。丰田坚信传统的无插头混合动力汽车和燃料电池汽车。但不是纯电动汽车。

尽管如此，看到丰田生产的纯电动汽车，即使只是为了合规，还是很吸引人的。看到这些丰田电动铭牌及其营销，就像是另一种现实。

去年12月，丰田还宣布了以电池电动微型车的形式在欧洲推出的第四款电动汽车。

关于天津工厂或丰田电动车的公告不会改变全球格局。中国的激励措施和强制性指令是丰田在那里开展电动汽车努力的背后。这家日本汽车制造商正在遵守北京的规定，以生产和销售电动汽车，以及插电式混合动力，天然气混合动力和燃料电池汽车。

该公司计划到2025年推出具有燃料电池功能的SUV，皮卡和商用卡车。这不言而喻。

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