汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对2020款奥迪Q7日常实用性测试报告来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ2005年，奥迪Q7于法兰克福车展正式亮相，标志着拥有百年历史的豪华汽车品牌奥迪正式进入SUV市场。不久前，全新奥迪Q7上市，尽管并非换代车型，但中期改款却依然赋予了其诸多亮点。新款奥迪Q7取消5座版车型，成为了同级别中唯一标配7座布局的SUV车型。一般来说，像这样的旗舰产品在实用性方便基本都不会存在硬伤，而且单从配置上看，全新奥迪Q7也确实没有槽点，但实际表现究竟如何，却还是要实践出真知，本期《实用性测试报告》就来揭晓答案。
ĠĠ测试车辆：2020款奥迪Q7 55 TFSI quattro 至尊专享版
ĠĠ官方指导价格：99.88万元
ĠĠ一、功能性配置测试环节
ĠĠ2020款奥迪Q7四个车门均配有无钥匙进入功能，在车门拉手上设计有独立的触控区域，锁车时需要触摸开关模块，而上车时则只要握住车门拉手，即可自动触发解锁。测试过程中，解锁和落锁的过程十分顺畅，并没有出现失灵或是卡顿的现象。
ĠĠ后视镜调节采用按键与拨杆相结合的设计，位于主驾驶侧车门把手前端。调节后视镜时，需要先选择所要调节的外后视镜，然后通过拨杆调整角度即可。使用过程中并未出现不同步的现象，且外后视镜可调节范围十分宽泛。配置方面，除电动调节之外，新车外后视镜还支持折叠、位置记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠以及自动防炫目，功能非常丰富，已触及配置的“天花板”。
ĠĠ发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启发动机舱盖需要先拉动车内把手，然后再打开发动机舱前端的开关。发动机舱盖由一根液压挺杆支撑，虽然稳定性十分出色，但一根支撑杆的配置却还是显得太过寒酸，毕竟奥迪A4L都配备了两根，这点着实有些说不过去。 345下一页阅读全文