车评头条:测雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 机械素质超高

导读 汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对测雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 机械素质超高来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ3月19日,2021款的雪铁龙天逸C5 AIRCROSS正式上市,作为年度改款车型,其在造型方面的变化并不大,主要的改变发生在配置上。在同级别之内,法系车型的表现一直属于不温不火,那么调整之后,它的竞争力是否有所提高呢?

ĠĠ测试车型为东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS2021款 400THP 旗舰型 ,厂商指导价22.97万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》“跑分”测试,它最终取得了69.4分的成绩(总分100分),推荐指数3星半。(以下全文东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS简称天逸)

ĠĠ这套e.PRimacY轮胎是米其林在2020年底开发出的一款全新的环保轮胎,与其它四季轮胎品牌的普通轮胎相比,其滚动阻力降低了27%。 米其林的对比数据是基于西班牙汽车工程公司Applus Idiada于6月对新轮胎以及于8月对“磨损至2mm”胎面深度的轮胎进行的滚动阻力测试得出的。所以这也解开了我对于工信部综合油耗的疑问。因为在对比新老款车型配置时,我发现2021款车型在发动机动力和变速箱形式、车身重量完全没有发生变化的情况下,工信部综合油耗由6.4L/100km降低到了6.2L/100km。

ĠĠ在外观方面,2021款天逸最大的变化应该就是取消了全车所使用的橘色饰条,就我个人而言,认为这是一种对消费者的妥协。人们总是固执的认为,花俏的设计就应该出现在小车上,大一些的车就是要中规中矩,但这也恰恰是个性丢失的表现。另外一点变化就是轮胎的胎宽发生了改变,不过这和轮胎性能有关系,咱们后面聊。 345下一页阅读全文