车评头条：四款豪华紧凑型SUV制造工艺商品性横评

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对四款豪华紧凑型SUV制造工艺商品性横评来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。本期新车商品性评价横评将从“制造工艺”层面进行客观评判。

ĠĠ紧凑型SUV市场毫无疑问是竞争最为激烈的细分市场之一，也是豪华品牌的必争之地。为了持续抢占有利位置，增加市场份额，近年来各大豪华品牌引入了不少新鲜车型，为消费者提供了多元化的选择。本次选取的四款豪华紧凑型SUV既有传统车型的换代产品，还有针对特定细分市场推出的全新车型，其中包括一汽-大众奥迪推出的第二款轿跑SUV车型奥迪Q3轿跑，融入更多豪华设计元素的全新一代奔驰GLA，宝马专为年轻人群打造的个性化紧凑型SUV宝马X2，以及长安林肯首款国产车型冒险家。作为各自品牌主打入门级的产品，四款车在制造工艺方面表现如何？下面，我们将通过对比，为大家详细解读。

ĠĠ1、车身工艺

ĠĠ在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，奥迪Q3轿跑和宝马X2的表现相对更好，在五大关键测试部位中有两个部位的测试成绩领先于其他三款车型，不过领先优势并不大。此外，奥迪Q3轿跑的整体缝隙均匀度表现出色，全车各部位的缝隙数值差距控制在1mm以内。林肯冒险家在“两侧前车门与两侧后车门”测试点成绩不错，与宝马X2并列排名第一，不过在“后翼子板两侧与后备箱盖”测试点表现较差。而奔驰GLA虽然在“前翼子板两侧与发动机舱盖”测试点成绩突出，但与其他部位的缝隙数值相差较大，反映出缝隙均匀度一般。

ĠĠ综合比较来看，在车身工艺一项测试中，奥迪Q3轿跑占据明显优势，各部位缝隙数据均处于相对较低的水平，且缝隙数值差距不大，展现出较高的工艺水准。紧随其后的宝马X2成绩也是可圈可点，不过各个测试点的缝隙均匀度表现不如奥迪Q3轿跑。相比之下，奔驰GLA和林肯冒险家两款车的表现中规中矩，其中奔驰GLA全车最大和最小缝隙均值相差了2mm，均匀度表现较差。而林肯冒险家在“后翼子板两侧与后备箱盖”测试点出现了缝隙偏大的情况，影响了最终的成绩。

ĠĠ2、漆膜水平

ĠĠ在车辆漆膜水平测试中，将从发动机盖、翼子板、车门、后备箱和车顶五大部位共11个关键点进行测试。从测试结果来看，四款车的整车漆膜均值都高于中级车标准值（≥90μm），符合豪华品牌车型应有水平。

ĠĠ需要说明的是，在后备箱盖部位漆膜测试中，由于宝马X2使用铝质或非金属材料，因此在本次测试中未获取到有效的数据。此外，在车顶部位漆膜测试中，由于奔驰GLA采用大面积玻璃材质覆盖，因此在测试中同样未获取到有效的数据。

ĠĠ从五大部位的测试结果上可以看到，宝马X2的表现相当突出，不仅整车漆膜平均厚度达到了115.7μm，接近高级车标准值（0-150μm），且绝大多数测试点的成绩都要领先于其他三款车型。林肯冒险家在“后备箱盖”和“车顶”两个部位的成绩相对更好，不过与其余部位的数据相差较大，反映出喷涂均匀性一般。而奥迪Q3轿跑和奔驰GLA各部位漆膜平均厚度表现中规中矩，但由于各部位的数据相差不大，整体的喷涂均匀性令人满意。

ĠĠ综合比较来看，在漆膜水平一项测试中，宝马X2以较大优势取胜，整车漆膜平均厚度最高，绝大多数测试点的漆膜平均厚度处于领先地位，且各测试部位的漆膜喷涂均匀度表现较好，展现出较高的喷涂工艺水平。林肯冒险家在个别部位的表现优异，但整体均匀性有待提升。相比之下，奥迪Q3轿跑和奔驰GLA漆膜平均厚度处于相对较低水平，但由于各部位的数据相差较小，反映出喷涂均匀性出色。 3下一页阅读全文

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