汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾三菱帕杰罗传奇车型 冰与火的考验来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ30年前三菱用独特的以仅在巴塔哥尼亚地区顽强生存的猫科类动物命名了这款传奇车型。30 年后的今天，还有什么比到它的命名地进行一次探险，更能表达对这款车型款款敬意的呢？
ĠĠ起点在世界的尽头
ĠĠ飞机缓缓地从圣地亚哥机场上空飞过，我终于有机会透过椭圆形的小窗户俯瞰安地斯山余脉壮丽的风光。皑皑的火山岩形成的山丘拢成环形，里面的云朵好像盛在容器里的干冰，幽绵地溢出，然后像被施了魔法一样吸附在山顶周围。山的另一边是错落有致的城市，偶尔还会出现一片形状不规则的游泳池。从空中俯瞰，好像镶嵌在褐色土地里的蓝宝石。飞机的另一边景色有所不同，积雪堆积在山顶和远处的云朵、蓝色的天空形成分明的层次。
ĠĠ旅途的起点是智利南段的小镇蓬塔阿雷纳斯，请允许我称这里为“地球的尽头”。一方面对于在东经116°43' 北纬39°87'（北京经纬度）地区居住的人来说，这里无论从时差还是从飞机航程来说，都是最远的地方；另一方面，蓬塔阿雷纳斯的地标是南纬53°10′，算得上最南端的海港城市之一。
ĠĠ蓬塔阿雷纳斯的夕阳将天地映衬成了红色，当我从智利车行Gerson Rayes 先生手中接过PAJERO SPORT 和KATANA L200 的车钥匙时，脑海里浮现出如史诗巨片开场般的画面。只不过，冰雪女王的宫殿是蓬塔阿雷纳斯的机场，骑士们手中的宝剑化成了能够成像的“长枪短炮”，天边的火烧云替代了仪式的篝火，而两匹英姿飒爽的战马由那两款三菱车所替代，只要有足够的燃料，它们一样可以所向披靡。
ĠĠ壮丽的百内
ĠĠ“不经历风雨, 如何见彩虹”，我问同行的人英语、法语以及西班牙语中有没有意境相似的语句来形容眼前发生的一切。早晨，拉开旅社窗帘的时候，太阳的光亮刚刚映出百内的山顶，正巧几片云朵飘过，被照得绵绵泛红，周遭还镶嵌上了金边。我们才发觉下榻的住处是个山景旅社：远处是巍峨的山峰，近处是一片平原，山脚下有几棵粗壮的大树， 干枯却不失生机。而我们的PAJERO SPORT 就停在院子里，身上已经结上一层薄薄的冰霜。想必是昨天的遭遇太过狼狈，根本没有人注意到自己身处美妙画卷般的景色里。
ĠĠ事不宜迟，早餐、热车、除霜，15 分钟后探险小队整装待发了。风雨后的百内一片祥和，朝霞透过云层映衬在大堤上，昨天的桥、昨天的河水、昨天的山全都变了模样，被白雪覆盖后变得那样纯粹和幽静。恰逢一群骏马在牧人的驱赶下跑过白色的平原，马蹄声踏破了晨曦的宁静。
ĠĠ百内的石子路浸过雨水和雪水之后变得更加湿滑，起先我们非常不适应，每次过弯的时候能够感到略微的侧滑，总要不时地修正方向。趁停车拍照，果断切换成四驱高速模式，再握紧方向盘顿觉一切尽在掌握。那漂着过弯的感受实在乐趣无穷，一时间越开越快。眼看着车速超过百公里，耳边突然响起Gerson Rayes先生的忠告：“车速不要超过80 公里/ 小时，慢是冰雪山路最好的技能。”于是赶紧将速度降到安全范围之内。
ĠĠ实际上，百内的山路十分危险，虽然湖畔的大道很平整，但上山的路通常狭窄，并且一面靠近悬崖，有半点闪失就算不是车毁人亡，也是冲下山坡，卡在树丛之间。可一路开下来不难发现，设计道路的人考虑很周全，弯道全部略有倾斜，以消除离心力，大大增加了行驶的安全系数。
ĠĠ太阳已经高高地挂在了空中，PAJEROSPORT 行驶到山的另一侧，眼前完全是另外一片景色。金黄色的平原上长着低矮的灌木，湖水被微风吹得碧波荡漾。突然几十只羊驼成群地蹿过马路，然后警觉地盯着我们。
ĠĠ本以为今天已经收罗了百内足够多的美景，可当黄昏来临的时候，所有人再次被映红的群山和斜阳震撼了。贪恋美景的下场很惨，PAJERO SPORT 不得不在伸手不见五指的黑夜
ĠĠ中走山路。卡洛斯提议穿越荒原走捷径返回酒店。谁知道走着走着便迷失了原来的方向。
ĠĠ灌木丛越来越密，时而还有枯树干横在眼前。透过PAJERO SPORT 的灯光望过去，黑夜中的平原好像漆黑吓人的外星球。挂上低速4 驱模式的PAJERO SPORT 很给力，几次从困境中摆脱出来，而枝杈划过车门发出的尖锐刺耳声音，就好像外星生物正在窥测车内的晚餐——我们。这个时候真不想下车，但是昨天PAJEROSPORT 的底盘护板松了，干脆把护板拆了下来。
ĠĠ在灌木丛和枯树枝堆中穿梭，难免有干枯的枝叶卡在底部，如果被高温点燃后果不堪设想。我壮着胆子下车，趴在地上把卡在车底的异物全都拔了出来。心里却想着，万一来了大野兽一口把人叼走，会是多么凄惨的下场。幸好10 分钟之后，我们找到了突破口，终于上了百内的大路。