车评头条：不全是刺激 BMW 1-SERIES

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对不全是刺激 BMW 1-SERIES来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ一直觉得傻跟执著其实很难分很清楚。你看，新一代宝马一系116i/118i，就这样两款紧凑型两厢车，排量也没有达到业界公认的后驱分界标准3.5升以上，却依然坚持应用后驱系统，甚至还用上了8速手自一体变速箱，以及多连杆的悬挂。当然，上一代1系已经让我们领略了什么是操控，什么是刺激，新一代车型116i/118i，将会给我们带来什么？

ĠĠ作为换代车型，全新宝马1系先期在国内同时推出了116i/118i两款车型。其实，两款车型搭载的是同样的发动机，匹配同样的变速箱。之所以名称不同，是因为他们采用了不同的调校，发动机输出功率不同，更重要的是，因为采用了不同的设计套装，外观、内饰也有相当明显的差距，让它们性格迥异。此外，厂家还提供了很多可以根据个人喜好定制的选装件，包括内装内饰、内饰饰件、饰条以及铝合金轮圈等，由此，两款车居然可以有着数千种不同的扮相。

ĠĠ外观共性：浓缩的小马

ĠĠ一辆红色，一辆蓝色的宝马1系116i/118i在停车场分外引人注目。趁交车工作人员还没到，我认真欣赏起来。

ĠĠ116i/118i外观不再是老款1系楞头楞脑风格，浑身上下显得圆滑柔和了许多，但也依然彰显着宝马品牌基本元素：双肾格栅、天使眼前灯和霍夫迈斯特拐角。

ĠĠ从车头看过去，双肾状格栅两边，采用了灯眉设计的天使眼大灯外观呈三角形。灯眉内的LED与嵌入大灯的两个环形LED，组成了独具特色的日间行车灯。发动机罩上4条线与车身肩线的延长线似乎汇聚于车头前方某一点，让整车更显流畅。

ĠĠ从侧面看，前凸呈立体造型格栅，与向斜上方延伸的前大灯，配合从车头贯穿到车身的楔形肩线，构成了一种跃跃欲试的动感。比例偏长的车头，典型的两厢车干净利落的收尾，更强化了这一动感因素。高位制动信号灯则被整合在车顶扰流器后。车顶的鲨鱼鳍天线显然更适合新1系这一生动造型。 34下一页阅读全文

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