车评头条：行者梦 试驾宝马5系旅行轿车

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对行者梦 试驾宝马5系旅行轿车来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ我偏爱旅行车，这一点从不否认。因为旅行车有着更完美的车身线条，有着更充裕的承载空间，有着更平衡的操控乐趣，更有着更多让你想要远行的理由。一部旅行车，就像一个忠实的朋友，能与你分享人生旅途中的更多感受，能让宽大的车厢里塞满一大家人的欢笑与快乐，能让那硕大的后备厢中装载一路的美好回忆。我喜欢驾着旅行车出走，逃离城市的喧嚣，遁形于荒野与山林，在或疾或徐的前行中将一切烦恼抛诸脑后。

ĠĠ经典的直6自然吸气发动机，恐怕很难再见了

ĠĠ有些矫情了，大概因为这是N52 B30的谢幕演出，所以心中难免生出涟漪。是的，5系旅行版恐怕是我拿到手的最后一部搭载宝马经典直列6缸自然吸气发动机的新车，而这之后，也就是下个月，在国产的X1上也再见不到它的身影，取而代之的将是代号为N20的直列4缸涡轮增压发动机。不可否认，在Z4上已经领教过的N20有着足以媲美大排量自然吸气发动机的实力，但对于在我们心中早已留下烙印的N52 B30，对与它的离去，终究还是有些不舍与伤情。

ĠĠ其实也真的很久没有好好感受宝马的这台经典6缸自然吸气发动机了，于是干脆策划了这次并不算太远的远行。目标简单：方向正北，用一整天的时间信马由缰！

ĠĠ5系旅行版的驾驶模式选项并不提供“SPORT+”模式

ĠĠ像每次逃离城市一样，在终于冲破浓稠的车流后，总是要释放一下久在尾气包围下憋闷的心情。将驾驶动态控制系统调整到“SPORT”模式，在油门踏板上重重施力，电子挡把下的ZF 8速自动变速箱反应积极，自然吸气发动机惯有的线性流畅输出让人阵阵骨酥，你能从风挡前扑面而来的影像中找到宝马原始的快感，简单而又纯粹。这甚至会一度让人忽视了它的旅行车身份，而完全忘乎所以于那种毫无羁绊的畅快间。

ĠĠ当然，这毕竟是一部旅行车，它并非也无意成为追求极速快感的工具。因此，我们也必须识趣，在片刻的释放后，还是让我们在高速的巡航中回到“COMFORT”的状态。此时的5系旅行版已然回归淡然，在8速自动变速箱的配合下，这颗心脏的跳动渐渐缓和，温柔的动力收放让人有更多的心情将目光投向更宽阔的远方。当然，即使是舒适模式，在需要加速超车时，重重给油，聪明的变速箱也会顺从地迅速做出反应，麻利儿地降挡，让这颗心脏毫不犹豫地重燃激情，瞬间将片刻前还碍手碍眼的移动障碍抛于身后。 下一页阅读全文

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