车评头条：挑战零下30度 2012年奥迪冰雪体验纪实

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对挑战零下30度 2012年奥迪冰雪体验纪实来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ如果你对奥迪品牌的审美还局限在设计以及动能上，那么你有必要更为深入的对它们进行一下了解了。奥迪品牌的魅力并不仅仅局限在你所能够看到的层面上，一直以来在行车安全方面默默起到关键作用的，一定要归功于那套强大的Quattro全时四驱系统。当然，想要拥有Quattro是需要付出更多金钱的，不过它的实际表现却总能够超乎你的预期。

ĠĠ冰雪季节最让人心烦的就是面对难以前行的冰雪路面，因为不正确的驾驶方式，酿成了很多不必要发生的事故。想要在冰雪路面自由驰骋，是很多人心中的梦想，但对我们来说更为重要的，还是学会如何在冰雪路况下安全驾驶。

ĠĠ奥迪Quattro对于解决这个问题有着独到的见解，因为你不会只在SUV车型身上看到它，而是奥迪大部分车型上。之所以为轿车也配备四驱系统，根本的出发点就是让车辆能够获得更全面的稳定性，从而在各种路面状况时都能表现得游刃有余。

ĠĠ 奥迪Quattro全时四驱系统简介

ĠĠ这只壁虎相信对大家来说都不陌生，除了在奥迪车型上经常可以看到以外，在很多其他车型上同样可以见到。为什么在其他车型上也会看到壁虎标识呢？个人认为有两个原因，一类人是因为了解Quattro而表现出来的敬仰之心，而另一类人则是不知其所以然的行为。

ĠĠ奥迪的Quattro技术亮相于1980年，到目前为止经历了6代技术的沿革，最早该技术是应用在轿车上面，采用了开放式中央差速器（手动锁止）+前轴开放式差速器+后轴开放式差速器（手动锁止）的结构。1987年，奥迪将标志性的托森中央差速器（A型）正式引入到第二代Quattro体系中并沿用至今，期间Quattro体系不断进行研究和创新。

ĠĠ随着时间的变迁，奥迪Quattro并没有停下前进的脚步。经过一代又一代的更新，奥迪Quattro几乎在全系车型上均有所配备。不断创新、不断进步的奥迪quattro全时四轮驱动技术卓越的性能无人能及，它不仅主导着现代轿车四驱技术的发展，更在赛车运动史上缔造传奇。

ĠĠ在正常路面驾驶时，安全系统更全面的车往往可以提供更好的安全保障，这一定律同样适用于冰雪路面。除了车辆自身与生俱来的先天优势外，一些值得注意的地方同样起着关键作用。合适的轮胎选择便是一项较为直接的安全措施，如果是结冰路面驾驶，钉胎可以提供更好的抓地力，雪地驾驶的话，普通的雪地专用轮胎便可胜任所需表现。 下一页阅读全文

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