车评头条：体验极限征途，金牛星试驾会勇闯火焰山

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对体验极限征途，金牛星试驾会勇闯火焰山来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ7月的吐鲁番，红日当空，砂岩灼灼，赤褐色的山体中升腾起炽热的气流如烈焰般侵袭着这片赤土，地表温度已升至令人窒息的76℃。极限高温和险恶的地理环境丝毫阻挡不了“长安金牛星火焰山试驾会”征战者们的雄心壮志，他们誓将统率金牛星在火焰山完成极限之旅。

银色战舰驰骋戈壁沙石

ĠĠ载人拉货是微客的主要用途，宽敞的后排容量及储物空间是首要因素，性能方面也要做到动力十足。为验证豪华升级版金牛星的强劲实力，试驾路线选择了沙石戈壁路段、吐峪沟盘上路段，金牛星强劲底盘、灵活制动性和转弯性等能得到极限发挥。颠簸路段和连续S弯道亦能如履平地、驾驭灵活，在高速平缓路段行驶中尽显动力性、加速性和舒适性。最高时速理论上可达135km/h，实地驾驶在平坦的路况下，时速可轻松破百，风嗓较小，静音性能优异。

ĠĠ在76摄氏度高温炙烤下，空调系统的运作也是重要考察点。一些轿车在后排都尚未配置的独立出风口，金牛星却惊喜的配备了整排的可高低双档调节出风口，制冷效果佳，阻隔了外界骇人的高温，车内怡然凉爽。

轿车化EPS操控引领微车界

ĠĠ传统的液压助力容易致使车辆负荷量大时造成的转向不灵情况，新一代金牛星拥有轿车化EPS随速电子助力转向帮助，面对试驾途中的盘山路段的急弯，低速时稍稍拨转方向盘便能轻松顺过弯道;高速过大弯时，质感轻便、回正力强的四幅方向盘、吸入式换挡相结合，操作灵动舒适。

ĠĠ在国内轿车领域早已普及EPS随速电子助力转向器，但是在微车领域由于研发生产和价格成本等因素，还没有厂家生产搭载EPS助力转向器的相关产品面市。长安EPS车型争当”吃螃蟹的第一车”，为微车界提升操控性能，向更高品质迈进做出了前瞻性的榜样作用。

ĠĠ此次试驾的金牛星搭载的是长安最新研发的新一代高效动力C13发动机。C13发动机与同级相比动力提高30%，其最大输出功率达到67.5KW，最大扭矩102N?m，最高时速135km/h，是目前最先进的国产四缸小排量发动机。此次崎岖不平的道路驾驶中，金牛星的表现不俗，在满载6人、全负荷空调的情况下，加速性良好，奔驰在火焰山沙石戈壁、盘山路段和高温环境中并不费劲。

ĠĠ厂家对搭载新动力的金牛星的表现信心十足，宣称在动力方面提升30%，噪音降低20%，油耗节省10%，其百公里等速油耗仅为4L。在场地试驾活动中，绕桩、漂移等特技表演和体验试驾活动中，沙石满布的场面吸引了不少当地群众围观。甚至有人当场询问金牛星价格意欲购买。

ĠĠ在安全性方面，豪华升级版金牛星是国内首款在C-NCAP安全碰撞测试中达到准五星安全标准，并取得43.97分好成绩的微车。在国内微车品牌中，长安金牛星承诺的3年或10万公里超长质保期，也创下了微车向高级轿车服务水平看齐的先河。

ĠĠ此次试驾为长安金牛星在继零故障征服极高极寒地——青藏高原后的又一次极限壮举，火焰山酷热试驾活动的圆满成功，再次证明长安豪华升级版金牛星能够战胜极限地理环境，精工制造的卓越品质也必将为消费者注入满满的信心。

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