车评头条：小排量“T”引擎 新骐达/英朗动力比拼

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对小排量“T”引擎 新骐达/英朗动力比拼来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

如果您想要强劲的动力，又不想承担过高的消费税，那么一款搭载小排量涡轮增压发动机的车型对您在适合不过了。如今，越来越多的厂商相继推出了“T”引擎，可以达到大排量的效果，又可以应对日益增长的消费税，相信厂商和消费者都不会放弃这个机会。网上车市特意为您挑选了两款符合上述条件的车型，希望能对您的购车有所帮助。

如果提高涡轮增压技术，想必大家最先想到的是大众等欧美品牌，这也难怪，大众搭载TSI技术的车型已经成为一个系列，而我们身边的日系车在这方面几乎还是一片空白。不过，新骐达GTS的诞生将打破这一格局，强劲的动力配上时尚的外形，一款日系全新的“小钢炮”诞生。

国内车市而言，在别克英朗代表的美系涡轮增压车型出现以前，市场多半是大众品牌的，菲亚特博悦虽然有1.4T,但那价格注定是小众。而荣威550和名爵的1.8T技术也不是特别先进，属于以前收购罗孚的基础。而英朗采用1.6T是来自著名的萨博技术，这在汽车界的涡轮增压领域是赫赫有名。

从上表不难看出，新骐达的涡轮增压发动机在性能上大有后来居上之势。最大功率为140千瓦，最大扭距达到了240牛米，百公里加速最快达到了8.2秒，在性能上与英朗的竞争十分激烈。骐达GTS匹配的是6速手动变速器和CVT变速器，而英朗则匹配了6速手自一体变速器，可谓是各具千秋。

相信您从上表可以很直观的看出我们之前提到的消费税问题，我们以新骐达为例：新骐达搭载的1.6T发动机在最大功率和最大扭距上已经超过同门老大哥天籁的2.5L发动机，百公里加速更是快了天籁1.5秒。而在消费税上，新骐达由于排量低，消费税税率为5%，天籁的2.5L排量则为9%，如此直观的数据相信厂商和消费者都会更加倾向于新骐达。

新骐达GTS 1.6T发动机

来自哪里？

代号为MR16DDT的1.6T发动机，究其源头，是来自日产MR18系列发动机，MR16系列发动机的机体要比MR18缸壁更厚，更适合高功率输出的调教，尤其是引入涡轮增压。

有何特点？

1、在强化机体的同事，通过降低摩擦、采用只有上侧向端部逐渐减细的“蜂窝弹簧（BEEHIVE Springs）”等方法，尽可能降低内阻，将发动机自身的内耗最大程度的降到最低。

2、通过双VVT可变气门正时系统、“中空充钠气门”等技术，将汽油的燃烧变得更加充分，降低油耗的同时最大程度的提高性能。

英朗 1.6T发动机

来自哪里？

英朗采用1.6T发动机在技术上都是来自著名的萨博先进的涡轮增压技术。

有何特点？

利用superboost 超推进增压功能发挥发动机最大性能，也就是当驾驶员驾驶车辆过程中踩下油门踏板的2/3行程后,并且至少持续一段短时间(3秒)，ECU (行车电脑)会根据油门踏板所提供的信号自行控制增压值让涡轮增压器在5至6秒内瞬间提高增压值，为车辆提供额外的扭矩，从而使车辆能够更快的加速。 下一页阅读全文

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