车评头条：街道才是主场 赛道/街道全面体验领克03

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对街道才是主场 赛道/街道全面体验领克03 来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ作为首款真正意义上的自主性能车，领克03 的确是自带关注度光环--无论是扎眼的金色、张扬的运动套件还是高功率的2.0t发动机和四驱系统，领克03 都是一副十足的“钢炮”形象，而18.58-22.88万的价格也让它离年轻消费者的距离并不算远。这样一台车到底有多好玩是我关注的重点，正好主办方准备好了珠海赛车场和珠海市街道两个舞台，让03 能够尽情展示自己。

ĠĠ开头先说一下改进重点：

ĠĠ换装高功率2.0t发动机，最大功率187kw（254马力）、峰值扭矩350nm；

ĠĠzf 8at 博格华纳适时四驱，官方百公里加速时间5.9秒，极速250km/h；

ĠĠ特别调校的悬架和转向；更好的刹车系统，官方百公里刹停距离34m；

ĠĠ顶配带碳纤维外观套件，可增加40kg下压力；

ĠĠ全系配备锻造轮圈（高配19寸、中低配18寸）；alcantara材质内饰。

ĠĠ赛道体验

ĠĠ主办方特意选择了珠海赛车场作为试驾场地，这是一条符合国际汽联f1标准的高规格赛道，全长4.3km，共有4个左弯、10个右弯，最长直道长达900m，是一条典型的高速赛道。

ĠĠ 街道体验

ĠĠ驶出珠海国际赛车场，珠海市的海岸公路正等着人们打破宁静。一排金色的领克03 在路上成为了一道靓丽的风景线，这种引人注目的感觉正是性能车爱好者最爱的。

ĠĠ小结

ĠĠ领克03 如此调校其实非常聪明，毕竟绝大部分的用户并不是硬核的赛道玩家，他们购买性能车的目的一是彰显个性、二是能在街道上享受超出一般家用车的驾驶乐趣。领克03 能够完美的满足这两个需求，同时它配备的四驱系统进一步降低了驾驶门槛，而全套的adas系统的配备也让安全更有保障，是一台能够让人放心“豁”的车。

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