车评头条：东风日产天籁/一汽马自达阿特兹 对比测试

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对东风日产天籁/一汽马自达阿特兹 对比测试来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ近期的中级车市场很是热闹，产品层出不穷，整体偏平淡的局面也有所改观，各厂家为了让自己的新车型与众不同，甚至不惜反其道而行之，以便开拓更为广阔的市场空间。

ĠĠ东风日产天籁（以下简称天籁）就是这其中的典型案例，曾经只注重舒适性的一款车如今也开始玩起了性能：推出2.0T车型，7秒内破百，外加一副年轻化的皮囊，它简直就不是我们所认识的天籁。

ĠĠ一时间中年大叔和滴滴司机标配的天籁成为了年轻人的话题，甚至有人把它和“国宝级跑车”GT-R相关联，那句时尚的“我要买GT-R”也改口为我要买天籁。但各位先别急着掏钱，既然提到了运动标签，我们一定得把中级车领域的老牌操控之王——一汽马自达阿特兹（以下简称阿特兹）请来，看看“GTR”到底能不能斗得过“FC”。

ĠĠ但为了公平起见，直线加速环节，两款车均选用2.0升自然吸气车型参战，恰好它们的售价也都没超过20万元，这符合绝大多数人购买中级车时的预算。阿特兹的破百时间要比天籁快半秒之多，一方面阿特兹重量更轻，另一方面马自达上配备的6挡自动变速箱换挡速度很快，虽然每换一挡发动机转速跌落都比较多，使其不会带给你更进一步的冲击感，但至少保证动力能够持续有效地传输给车轮。

ĠĠ不过就感官层面而言，阿特兹相比于天籁在0-100km/h加速时快出的0.7秒，是绝大多数人所无法察觉的。

ĠĠ前面我也提到过，天籁现在也可以很快，因为它有了2.0T版本，只不过你需要为此付出代价，那就是更贵！

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