车评头条：静若处子 动若脱兔 测试大众CC V6

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对静若处子 动若脱兔 测试大众CC V6来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ从之前的静态评测，我们不难发现，CC与迈腾不同的定位。家族化后的迈腾更加注重舒适性，车身长度和轴距也被拉长；而CC更注重运动性，因此即使被家族化，车身尺寸依然与诞生之初没有多少差异，而这样的坚持，带给我们的驾驶感受和车辆性能到底如何，我们接下来就来一探究竟。

ĠĠ动力系统：经典VR6发动机复活

ĠĠ发动机方面，这台V6版本的CC搭载了大众曾经叱咤风云的R36那台VR6发动机，碍于国内对排量的限制因此降低到3.0L。VR6发动机因为更贴近L型，因此体积更小。

ĠĠ传动方面，大众CC V6同样搭载那台我们熟悉的6速湿式DSG变速器。

ĠĠ轮胎方面，大众CC V6采用了了车系最高阶的双十幅轮毂，同时配备米其林PS3运动型轮胎，尺寸方面为235/45 R17相比其他竞品略显小气。

ĠĠ悬挂方面，大众CC V6除了传统的麦弗逊式+四连杆式的悬挂，还加入了海外的DCC动态底盘控制系统，通过调节阻尼来改变悬挂的韧性。

ĠĠ 3下一页阅读全文

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！