车评头条：重新定义代步 宏光MINI EV试驾体验

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对重新定义代步 宏光MINI EV试驾体验来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ代步一词早在汉代便已经诞生了，古人用车、船、骡马代替步行谓之代步，而在现在的都市生活中，简单的代步通勤却令人非常烦恼。自行车、平衡车一到雨雪天就歇菜，公交车、地铁高峰期挤到怀疑人生。想来想去，买车似乎是不错的选择。

ĠĠ燃油车有便宜的，加油、保养等费用四年不到就超过了买车的钱；电动车充电、保养便宜，但要预算不多怕是连电池和电机都买不到。哎，您听说过那个“人民要什么它就造什么”的五菱吗？在造口罩、造地摊车之后，最近它把不到四万的电动车给造出来了。

ĠĠ7月1日，我有幸来到青岛参加了上汽通用五菱宏光mini ev的首批试驾活动，在与宏光mini ev相处了10个小时之后，切身感受到了这台小车对生活带来的便捷。这台车有什么不一样的地方呢？它的代步能力究竟如何呢？一起来看一下吧。

ĠĠ外观篇

ĠĠ外观小结：两门四座的微型车近年来屡见不鲜，但由于车身过小使得这类车的外观造型同质化非常明显，而宏光mini ev大量保留了五菱家族的设计语言之后，绝对可以用自成一派来形容。

ĠĠ内饰篇

ĠĠ内饰小结：在看惯了二三十万的新能源车的内饰之后，再看宏光mini ev的内饰相信任何人都会有些不适应，因为它的内饰太过于简单了。但不要忘了，宏光mini ev从诞生起就是为了让更多人享受到这种亲民售价所带来的轻松，羊毛出在羊身上，无论怎样的内饰都会由消费者买单。

ĠĠ空间篇

ĠĠ空间小结：实话说在见到实车前，我曾一度以为宏光mini ev的四座布局只是噱头。但当真正坐进车内特别是坐进后排，这台小车的空间让我感到非常惊喜，绝对是一台货真价实的四座车。 下一页阅读全文

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