车评头条：狂野山猫的内修课 试驾2018款三菱帕杰罗

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对狂野山猫的内修课 试驾2018款三菱帕杰罗来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ帕杰罗的原名Pajero，而其拉丁原文则指的是生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的山猫，代表着野性的粗犷和美丽。车如其名，凭借性能优异的超选四驱系统，出色的越野能力表现让它在硬派SUV阵营中站稳脚跟。但日常用车中，光硬派是不够的，2018款的三菱帕杰罗算是好好的上了一节内修课。

ĠĠ此次的2018款车型，在外观和内饰的整体造型设计上并没有改变，只是在细节部分有所变化，那么我们就集中在这一点进行说明。车头部分横置的“Pajero”英文字母标识是2018款的特点之一。

ĠĠ全车身的镀铬使用量有所增加，车头部分细长条的前雾灯更能凸显出时尚的感觉，大灯部分的造型和配置相较老款没有任何变化。

ĠĠ车尾部分，增加了一百周年的标识。同时车侧拉花采用了新的样式，同样带有一百周年字样，可惜我们的这一台试驾车并没有张贴新款的拉花。

ĠĠ中控台依旧是实用至上的简洁风格，新增的实木内饰板为车内增添了居家的气息，哑光木纹的质感非常出色，档把头也采用了相同的装饰板。

ĠĠ仪表盘仍然采用了非常传统的设计，甚至没有一个小屏幕，但简洁易懂的风格非常符合帕杰罗作为一台硬派越野车的需求。

ĠĠ标配的中控彩屏使用安卓系统，功能强大反应迅速，但缺少三菱的痕迹，总感觉是汽配城后装的。黑红的整体UI设计还是和车内风格很搭调的。

ĠĠ国内在售的四代目帕杰罗变速箱使用的都是5AT，相比城市SUV动辄8速的变速箱档位少很多，但论耐用性和稳定性，还是成熟的5AT比较让人放心。 下一页阅读全文

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