车评头条：初段/中段加速有力 场地试驾逸动电动版!

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对初段/中段加速有力 场地试驾逸动电动版!来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　2015年3月6日，长安逸动电动版正式上市，新车售价23.49-24.99万元，当然享受各种补贴后价格会有不小幅度优惠。其实自主品牌民用新能源车型并非近期才崭露头角，逸动电动版到来的时机会不会稍晚？对此，长安给出的解释为新车研发周期已超过三年，期间一直在“苦练内功”，您可以简单把这种解释理解为厚积薄发，既然千呼万唤始出来，那它必然有闪光之处。

　　上市当日，长安提供给了报道媒体一次简单体验的机会，也就是简短的场地试驾。虽然整个试驾环节持续时间还不足一顿正餐，但已经足够对逸动电动版定义个初步印象；当然，后续搜狐汽车也会第一时间对其深度体验，更多细节请您持续关注。

　　印象篇：外观/内饰之改动，寥寥无几

　　除了中网，很难一眼看出电动版逸动与汽油版在外观方面有何不同，为了彰显新能源身份，其中网上半部分被蓝色填充。笔者并不觉得这处改动使其变得更漂亮，幸运的是长安并没有对中网设计“推倒重来”，虽然不再需要“进气”，但电动版依然保留了部分网状结构。总之，它的外观改动寥寥无几，这是好事，要知道逸动上市之初，外观可是妥妥的加分项！

　　至于内饰，基本和外观情况相仿，长安对电动版逸动多媒体系统进行了改进，显示界面自然有所区别。此外，排挡杆也是变化之一，其实电动汽车并不需要什么复杂的传动系统，但长安依然为其设计了漂亮的“换挡控制机构”，笔者真心觉得，它比汽油版排挡杆设计要出彩！当然，由于没有了内燃机，所以其仪表也就不会再显示转速，相应界面会被续航里程等信息取代。

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