车评头条：城市代步新选择 试驾2019款比亚迪e1

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对城市代步新选择 试驾2019款比亚迪e1来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　来来来，走过路过不要错过，比亚迪城市代步神器——比亚迪e1，双色拼接设计、小巧车身不再为停车而烦恼、综合续航里程可达305km、30%-80%充电仅需半小时、更有内饰可旋转Pad供你娱乐，8万块买不了吃亏买不了上当。

　　咳咳，言归正传，我们这是一档正经的汽车评测栏目。当我拿到这辆比亚迪e1试驾车后，给我的第一感受便是这句“买不了吃亏买不了上当”网红话语。作为城市代步来讲，比亚迪e1是一个非常明智的选择，价格实惠、停车便利、续航里程也满足日常所需，关键还不受限号影响，这样的代步车怎能不招人喜欢。相信你已经对它提起兴趣了，那么下面我就为您讲解下这辆代步神器。

　　外观：双色车身亮眼

　　第一眼看到比亚迪e1时，难免与比亚迪F0联想起来，两者整体造型非常相似，仅在细节之处有所不同。这台试驾车采用了Bi-color白/橙双色搭配，不过是需要加钱的，价格为2000元，非常亮眼，也很值得选装。

　　此外，需要说明的是，比亚迪e1是基于全新e平台打造而来，该平台包含高压3合1、驱动3合1、1块多合一控制器、1个屏幕以及1个电池共五个部分，官方将该平台称之为“33111”，简单来讲就是：低成本、高度集成三电、轻量化以及高智能。

　　细节方面，两侧双圆型头灯造型与比亚迪F0如出一辙，不过内部结构发生了变化，双圆型LED日间行车行非常醒目，辨识度较高，同时这台试驾车为顶配车型，大灯采用LED光源，非常厚道。由于是电动车，所以新车没有采用前进气格栅，取而代之的是排布有序的封闭点阵式设计，不过这对于密集恐惧症的人来说可不是太友好。另外，车头中间位置是快充接口，而车侧为慢充接口，新车可支持30kW的直流快充和7kW的交流慢充。

　　车尾整体造型同样与F0非常相似，两侧依旧采用竖状尾灯设计，但内部结构同样发生了变化，看上去更加精致。下方左右两侧以一条银色镀铬饰条进行装饰，并配有少量的类似打孔设计。轮胎方面，比亚迪e1全系标配玲珑LMA15型轮胎，具体规格为165/60 R14，非常小巧，且采用了车身同色设计，比较时尚。 12345下一页阅读全文

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