车评头条：宇宙第一的SUV到底神在哪宝骏530体验报告

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对宇宙第一的SUV到底神在哪宝骏530体验报告来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　继宝骏510和560后，品牌产品销量和口碑有目共睹，“宇宙第一神车”的外号已流传在外。上市20天就已销量破万，其中一条原因很简单，低廉的价格成为二三四线城市用户的首选。那么这台宝骏530的产品特点如何？今天答案揭晓。

　　本篇结合超级评测的打分体系来诠释产品的突出点，重点描述空间、油耗、驾驶等三方面来体验，对应的是用户所关注的好用、省钱、好开等方面来进行解读。

　　可翻折的后排座椅造就平整的行李厢

　　买SUV的朋友对空间都有着硬性需求，空间部分的表现至关重要，尤其在二三线城市，载人和临时装载小型货物都必不可少，宝骏530的整车空间表现如何？

　　除了乘坐空间以外，作为一台SUV来说被关注更多的是行李厢的表现，一个平坦且具有装载能力的的行李厢会给大部分用户留下好感，下面我们看看宝骏530的行李厢部分。首先要从后排座椅翻折这一功能说起。

　　通过简单的乘坐体验和车内空间打分，可以证明宝骏530的车内空间表现可圈可点，正可满足大部分家庭对空间有需求的标准。

　　宝骏530的内饰采用黑白双色的搭配，可以看出刻意来营造年轻运动感，尽管在国产紧凑级SUV领域中其制造质量方面尚未达到满分标准，但相比过去的宝骏产品来说，这台530已经迈进一大步，换句话说，10万元级别的SUV呈现出此内饰已经算优秀。

　　油耗表现良好 符合自身定位

　　低廉的价格预示着车辆的消耗不能过大，任何高额的消耗费用都不符合其产品定位，我们来看看宝骏530在一线城市中的油耗表现，大家借此参考。

　　车辆在笔者手中驾驶一周，大部分在北京市区内行驶，时常遇到拥堵及低速蠕动等路况，经过耗油计算，在城市中（平均车速低于30km/h）油耗最高为百公里7.6升，而在几次高速上（平均车速高于60km/h）的表现为6.5升，综合油耗为7.1升，此成绩基本已经达到了较高水平，我们对宝骏530的油耗表现非常满意。

　　保养费用不高

　　由于宝骏530刚刚上市不久，保养方面的资料在网上少之甚少，我们致电北京的4S店，解答是小保养机油机滤约450元左右，大保在650元左右，保养周期为5000公里/次，用户可以自己选择机油的标号，价格也不同，另外在购车时部分店面有赠送保养的政策。我们按照4S店报价粗算了宝骏530在驾驶5年7.5万公里总共所花费用。（此价格为估算，以进店为准）

　　日常代步好开 操控精准度需提升

　　对于一台热门SUV来说，好不好开也至关重要，日常代步顺手，发动机与变速箱的衔接顺畅，这都代表着产品是否成熟，再说说宝骏530的驾驶方面。

　　对于一台低价位亲民级SUV来说，提升操控能力是件锦上添花的事情，消费者看中的是优质的行驶感受，而宝骏530在日常代步时的操作感受比较顺手，变速箱和发动机的匹配度非常高，几乎上手无难度。

　　除了日常驾驶之外，我们还发现宝骏530的驾驶视野非常好，符合SUV视野宽阔的预期值，根据我们测量的数据来看，宝骏530的盲区并不大。

　　宝骏530的离合及制动踏板较轻，长时间驾驶也不会觉得累，虽然在转向精准度上还有提升之处，但离合的连接点比较清晰，不经常驾驶手动车型的驾驶员也可轻松驾驭，笔者在一线城市中使用一周基本未觉得疲累，证明宝骏530属于轻快驾驶的好开车型。

　　宝骏530凭借庞大的销售网点和同级别低廉的售价，在二三四线城市的关注度颇高，但一向低价格走量的宝骏在530车系上的定价未让人感到十分惊喜，这迫使众多持币待购用户继续持观望态度等着后期优惠政策，但综合车型产品力来说，价格稍有松动，相信会迎来更多的购买者。在近期我们也会做出哈弗H6与宝骏530的对比，通过超级评测体系的分数来证明谁才会是国产最强神级SUV，请大家期待。

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