汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对点到即止 2017款宝马318Li性能测试来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
看篮球就看水平最高的NBA，学外语就找说得最溜的本地外教，拜师学艺更要找对一个分量十足的门派。所以，当要想体验一身好的操控功夫时，很多人都想到了辈分和地位都十分高的宝马3系。3系是一个不缺故事的同学，它身上自然有让人敬畏的绝技。不过并不是每个人都要把功夫修炼到最高级，能学个几招点到即止的套路，足够傍身就满足了。所以，你能看到的各大名家都推出了速成课程，连养猪都有30天致富攻略，功夫博大精深的3系又怎么会没有这一手，那就是今天测试的318Li。
之所以说318Li是3系的速成秘籍，首先是因为它的价格足够入门，毕竟30万出头的价格，能拥有一台名副其实的3系，也算是实现了不少人的运动梦想。另外就是它的一大特点，搭载的1.5T发动机动力输出对于不少人来说都是刚刚好，开着更容易上手，也不用担心优秀的动力把其它方面的戏份都抢走了。有着各方面均衡表现的318Li，让实用和好动的玩心都能满足了。
别总是想着打打杀杀的，靠脸吃饭也毫无压力
可能搭载1.5T三缸发动机的3系听着也太不纯粹了，但即便动力强如340i（3.0T），但你会发现目前只有四驱车型可选，还不是一样老老实实变规矩了，更不用说它越来越出色的空间和舒适性了。张狂的3系其实变得越来越理性，但这样理性的3系却也更善解人意，丰富的车型选择让越来越多人能够更轻松地找到一台适合自己的3系。
就算3系没有那么强的操控光环加身，它那时尚的设计也能吸引不少目光，这个熟悉的造型仍然很有杀伤力，没有什么过时的感觉。而且作为豪华品牌车型，毕竟身价摆在那里，这是一台宝马，这句话的说服力很多时候都要比更丰富的配置强，它的魅力自然不会低，所以我觉得一台有模有样的318Li，竞争力要比同价位的车型强，也要比同样价格相近，走活泼机灵路线的自家1系要强。
操控：该死的温柔
这台1.5T发动机在输出数据上证明了它以小搏大的实力，最大功率136马力（4400-6000rpm），最大扭矩220牛·米（1250-4300rpm），和老款搭载1.6T四缸发动机的316Li车型相比，脾气似乎并没有怎么“缩水”。而且全新的B系列发动机在技术上也相当有优势，也是一枚新“网红”，受到不少的关注。只是三缸发动机的身份让不少人介意，特别是在3系上面，毕竟大部分人咬咬牙，还是能买上四缸的2.0T车型的。大家对三缸发动机的印象，大多都是平顺性和舒适性注定要矮一截。至于相近排量的对手，奔驰C 180 L和沃尔沃S60L 1.5T车型，它们在输出数据上面都要更好看一些。变速箱的搭配方面就没什么挑剔的了，熟悉的8速自动变速箱，表现不会让人失望的。
没有强大动力这个神功护体，318Li的性格变化从一开始就能感受出来，它变得慈祥了不少。油门给人的感觉很舒服，起步相当轻盈，动力输出不拖沓，但力度绝不会过火，那种强出头争取表现的激进心态还是留给更大排量的车型吧，把需求完成得恰到好处的心满意足更能突出自己的重要性，这方面排量最小的它反而才是个“老油条”。因此在COMFORT模式下，它在市区开起来就已经相当称心了，动力输出相当线性，走走停停的中低速跟车不会累，提速起来也足够敏捷。
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