车评头条：山道上演“躲避球”新速腾全LED大灯

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对山道上演“躲避球”新速腾全LED大灯来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　作为一汽-大众品牌在全球市场的拳头产品，全新一代速腾终于再次来到我们眼前，全新的家族脸谱配合更加大气的整体风格让它拥有了和对手们再拼高下的底气，而在灯光配置方面，它也有了明显的进步，全系标配的led大灯就是个很有诚意的配置，不仅如此，高配车型的自适应远光系统：adb（adaptive driving beam）更是做到了同级别的新高度……

　　实测：顶配版（带自适应和随动转向）

让人惊喜的adb表现

　　上一次见到这样的遮蔽效果，还是在测试矩阵大灯的车型时遇到，碍于当前我们没能获得关于这款大灯的细节资料，仅从视觉展示效果来看，这款大灯的自适应功能和传统的非矩阵的自适应大灯完全不同，它可以实现非常柔和的远光开闭效果，且在遮蔽功能上，也实现了分区遮蔽，并且在遭遇来车的时候，遮蔽区域也会进行移动！这是最惊喜的，目前在这个价位区间，我们还是首次遇到能实现这种效果的自适应大灯，从实用性和b格角度讲，绝对是满分了。

　　led时代已经来临，这对于更新迭代速度并不算那么快的大众来讲，也终于在近年保持更新的”宝来和速腾上实现了全系标配，而在速腾上，自适应大灯则更是达到了一个新的高度，相比于竞品的开关式自适应功能，速腾实现的“分区遮蔽”可谓是非常亮眼，这对于一台定位家用十几万的轿车来讲确实很难得。

　　虽然厂商没有着重介绍自适应功能，但其实际道路表现已经可以比肩初级的矩阵大灯的adb效果，仅从这点来看，它就已经远超那些还限于“开闭服务”的传统自适应大灯了。要说遗憾，只有顶配有，别的车型不能选配，这项政策确实让人有点兴奋之余的沮丧。

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