车评头条：不限行不摇号/续航达510km iA5试驾体验

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对不限行不摇号/续航达510km iA5试驾体验来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　在2019年成都车展上，广汽丰田发布了首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5，该车基于第二代GEP纯电专属平台开发，并搭载宁德时代新一代NCM 811三元锂电池，NEDC综合工况续航里程达510km。那么这款车的亮点有哪些，实际驾乘感受又是如何？就让我们一起来看看吧。

　　广汽丰田iA5共推出三款车型，补贴后售价为16.98万元-19.28万元；此外，广汽丰田iA5完全引进了广汽丰田的生产体系和销售渠道，在全国500多家广汽丰田的4S店中都可以看到这款车。

　　广汽丰田为iA5量身定做“享你所想”增值服务方案，包括有最低15%首付低息购车、三电系统8年或15万公里质保、整车4年或15万公里质保、免费赠送新一代智能充电桩、终身免费软件升级、终身免费车联网流量、预约保养上门取送车以及24小时道路救援等，为用户带来高品质新能源出行生活。

　　广汽丰田iA5外观时尚前卫，前脸采用封闭式无格栅设计，凸显其纯电动车定位，同时格栅中间挂有广汽的LOGO。

　　新车前大灯采用锐利的海雕式LED大灯，与闪电线条日间行车灯形成呼应，营造出强有力的连贯性。同时还具备自动头灯、大灯高度可调和延时关闭等功能。

　　车身侧面拥有丰富的曲面变化，并使用双色设计，整车长宽高为4792mm /1880mm /1530mm，轴距2750mm；配合19英寸多辐运动铝合金轮毂；搭载的是倍耐力品牌轮胎，其轮胎规格为255/40 R19。

　　快充电口

　　慢充电口

　　充电口位于车身尾部两侧，左侧为快充电口，右侧为慢充电口；在直流快充模式下，广汽丰田iA5从30%电量至80%电量仅需34分钟，交流慢充充满电则需9.5小时。同时，iA5采用广汽第三代智能温控系统，有效提高电池系统高低温适应性，保证电池的安全性和长寿命。

　　不仅如此，广汽丰田iA5还针对车头、前风挡和后尾箱扰流鸭尾的角度，并搭载平整化底盘护板、气帘、气坝等空气动力学附件，风阻系数仅为0.25，对于降低能耗有一定帮帮助。

　　内饰方面，广汽丰田iA5采用横向贯穿式布局，大量的软性材料造出不错的高级感；除了实拍的黑色内饰外，该车还提供了浅色内饰可以选择。

　　中控台采用左右对称设计，两块 12.3 英寸的超大液晶屏集成了仪表盘和多媒体娱乐功能，视觉上显得简洁大气又科技感十足。仪表盘界面提供了多种不同主题可选，而且还能与中控屏进行双屏联动，操作系统的流畅度和逻辑性让人满意，容易上手，也大大的提高了驾驶的安全性和便利性。

　　12.3英寸全贴合高清中控显示屏具备悬浮式双联屏AI交互系统、AI语音智能控制等丰富配置，此外iA5还支持百度CarLife功能。

　　广汽丰田iA5配备了“丰云悦享”车联网服务，连接车主、汽车、手机与车联生态，可提供车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等在内的多元化服务，让车主随时随地享受安全舒适便利的出行。

　　与此同时，iA5拥有手机蓝牙钥匙功能，基于虚拟钥匙身份识别，未带物理钥匙时，可轻松进入、启动并驾驶车辆，也可授权车辆使用权给他人。车体验。

　　座椅采用布皮混搭面料包裹，内部填充物厚实，拥有不错的舒适性和包裹性；驾驶位座椅支持电动调节功能。在高配车型上装备了座椅加热、座椅通风和记忆等功能。

　　得益于2750mm的轴距，让车内的乘坐空间更加宽大舒适；后排地板中间位置没有凸起，能很好的照顾到后排中间乘客的乘坐舒适度。

　　广汽丰田iA5基于全新第二代GEP纯电平台开发，采用了高性能“三合一”电驱系统，最高功率 135kW，最大扭矩 300N·m。并搭载宁德时代新一代NCM 811三元锂电池，新车配备了来自宁德时代的NCM811电池组，容量为58.8kWh，能量密度达到170wh/kg，官方称其NEDC续航里程为510km。

　　与之匹配的是固定齿比变速箱，采用了电子挡把设计，换挡响应快，而且还提升了车内的档次。

　　广汽丰田iA5整体的加速表现不错，电动机相应非常快，起步加速十分线性，动力输出平稳，不会显得突兀。

　　与此同时，车辆设置了ECO、SPORT、NORMALl三种不同的驾驶模式，以及单踏板（i-pedal）和极限节能（ECO+）模式。在ECO模式下，整车的驾控感受非常的柔和，动力响应慢，但车辆并不会出现明显的拖拽感，适合在拥堵路段和续航里程不多的时候使用；SPORT模式无疑是电门响应最快，最具有驾驶乐趣的。

　　转向手感虽然偏重一些，但容易上手，即使女性车主开，方向盘的力回馈也不是很沉，整体感觉更加符合家用车的定位。刹车系统灵敏且线性，带来不错的制动效果，即使在高速行驶中超车，iA5也会表现的游刃有余，给驾驶者带来一定的信心。

　　底盘方面，广汽丰田iA5采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。整体调教偏向于舒适。对于一般城市道路中，底盘表现的很有韧性，整体给人的感受是非常舒服的。值得一说的是，在NVH方面，iA5的表现很突出，在电动机声音的处理上做的很好，即使在加速行驶时，也不会有过多的电流噪音；对于路噪和风噪上也得到了很好的抑制。

　　随着国家政策不断偏向于新能源领域，无论是合资品牌或是自主品牌都相继不断的推出新能源车型。正如广汽丰田iA5的推出，不仅为消费者带来了更多的选择，而且该车凭借时尚运动的内外设计、丰富的科技配置等方面深受消费者喜爱。在驾乘感受上，iA5的动力输出线性平稳，底盘调教的十分舒适。加之510km的工况续航里程，广汽丰田iA5是一款非常值得考虑和购买的新能源车型。

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