车评头条：试驾丰田2019款凯美瑞 外观年轻大气

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对试驾丰田2019款凯美瑞 外观年轻大气来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

　　对于中级车的概念，小编一直都停留在外资车、中产阶级、20万上下、中规中矩的印象。试驾全新2019款凯美瑞后，完全颠覆了我的印象。2019款凯美瑞不仅适合中产阶级解放天性，更适合年轻人尽情释放活力，更是出行的完美座驾不二之选。

　　为何这么说，全新2019款凯美瑞最大的惊喜就在于其动力。小编的代步工具是一张奥迪2015款A4L，其动力在中级车级别车型里面也是不错的了，输出有劲，四平八稳，但开的时间长了，总觉得缺乏一股说不上来的劲儿。直到试驾了这款凯美瑞，才明白缺乏的是激情和澎湃。

　　轻踩2019款凯美瑞油门，动力平顺温和，丝毫没有顿挫感；重踩下去，动力强劲澎湃，一股推背感强烈来袭，令人欣喜的是，尽管提速飞快，但车身却无一点抖动，发动机也没有其它车型那么大的"嗡嗡"轰鸣声。此外，这款车的持续性也很好，在高速路上行驶，保持120码的速度，基本不用使劲踩油门，这极大地缓解了右脚的疲劳度。

　　查阅资料发现，令人惊喜的动力源自于突破性的改变。全新2019款凯美瑞2.0L车型全新升级了TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。

　　值得重点说道的是，TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统（EGR）等领先科技，实现了世界顶级的40%热效率，最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm，百公里综合工况油耗最低降至5.5L，在同级别2.0L车型中油耗最低。

　　这些领先世界级技术，在同类车型及同价格车型之间，是很难找到的。此外，2019款凯美瑞搭载的全新Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式，这也是采用了多项世界前沿技术，使得其燃油经济性、动力性能、操控性与静谧性都得到了极大提升。

　　据介绍，这款变速箱起步阶段采用齿轮传动，这种方式可以给驾驶者带来平顺而又直接的加速感觉，大大增强了驾驶乐趣。无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受"迅捷且平顺"、"快速换挡"的驾驶体验。而这种体验，正是年轻人和中年人所追求的。

　　试想一下，哪位中年人不想在下班之后，放松一下身心，来一场酣畅淋漓、舒缓身心的驾驶乐趣呢？对于年轻一族来说，在城市中游刃有余地穿行，是不是更显城市魅力呢？

　　如果说动力是2019款凯美瑞最大的惊喜，那第二个惊喜则在于其强大的静谧性。坐在驾驶舱里，紧闭车窗，基本上是听不到窗外的车流声的。即便在车辆启动时，发动机都没有发出任何声音，这和小编在启动其它车型时，发动机会发出声音是不一样的。

　　不同源于2019款凯美瑞强大的NVH汽车静音工程，细查得知，其不仅在车辆内部进行了大量的隔音处理，而且还在底盘等部位进行了隔音加强处理，这使得车辆无论在城市道路或者高速路上行驶，让座舱时刻保持安静。这对于中年人来说，思考事情完全不被外界打扰，对于年轻人来说，静谧的车厢里放一首极具动力的歌是不是活力十足呢。

　　对于年轻人的活力远不于此，2019款凯美瑞还有不少适合年轻人的黑科技。智能雨刮器就是其中的一个。在下雨时，驾驶者根本不用再像以前一样需要手动的去操作雨刮器，这款车的雨刮器不仅可以在下雨时自动开启，还可以自动感应雨滴的大小、密度以及车速，自动调节雨刷运行速度，更便捷实用的同时，能为驾驶者提供良好的视野，提高安全性。另一项高科技则是TPMS胎压监测系统，该系统为直接式胎压监测，静止、低速、高速状态下均可测量胎压，测量精度高，数值显示更便捷。

　　说完这些，再来谈谈适合年轻人的外观和内饰，2019款凯美瑞前脸精致犀利，银色进气隔栅，看上去"攻击性"十足；全系标配LED大灯，前雾灯也是LED的，除最低配车型外，还标配了自适应远近光灯。车辆尾部，狭长的尾灯和前大灯一样运动犀利，下方双边双出排气口更添运动气息。

　　内饰方面，原本的7英寸中控屏换成了9英寸彩色中控触控显示屏，两侧原本的实体按钮换为了年轻人喜爱的虚拟按钮，使得整块屏幕看起来更大，也更具科技感。此外车辆还配备了高德导航车机版，可实时在线升级，实用性更高。

　　说了那么多，是不是心动了呢。心动不如行动。2019款凯美瑞值得信赖。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！