捷豹I-Pace现在由于赛车而行驶了更多的里程

有捷豹I-Pace吗?然后是Jag的圣诞快乐–现在收费了。我们被告知，在现实世界中还要多行驶12英里，然后才能保释并找到插头。

那么，这是怎么回事呢?也许是一个聪明的新电池?还是使空气动力学套件比溜冰场上的滑脂政治家更滑的工具?不。实际上，它来自赛车世界。

捷豹表示，所有现有的I-Paces的免费更新均已解锁，这要归功于(使用官方的成年人语音)“来自Jaguar I-Pace eTrophy竞赛系列的先进技术见解，可优化电池，热量和电池的管理。 AWD系统可提高全电动动力总成的效率”。

不仅如此。美洲虎的“老大哥”正在注视着您，正在学习。有人告诉我们“工程师还分析了来自世界各个角落的超过5,000万英里的真实旅程的数据”，并使用了I-Paces的驱动速度，空调和加热器的强度以及要同时充电多少部iPhone才能更有效地管理电池电量。

在三个方面进行了调整。首先，在环保模式下，捷豹对汽车前后马达之间的扭矩分配进行了更改。

接下来，进行温度控制。通过更好地管理电池温度，现在可以更多时候关闭打开和关闭以提高冷却效果的机械百叶窗，以减轻阻力。

最后，对于所有在场的焦虑彩票玩家而言，电池现在可以接受被驱动至较低充电状态而无需I-Pace erm的声音，从而无声地停止运行。但前提是您要勇敢。同时，车载计算机的距离计算器现在也更加准确。

Top Gear在所有季节都对I-Pace起到了很大的推动作用，并发现在夏季，它每天可行驶约200英里，冬季则可行驶约170英里。因此，2018年的EV电动车可增加12英里的行驶距离一年是最可喜的。现在，关于放屁模式…

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