德州仪器 (TI)(纳斯达克代码：TXN)推出了业界最小、最准确的 1.5W 隔离式 DC/DC 偏置电源模块。UCC14240-Q1 使用专有的集成变压器技术，使设计人员能够将其电源解决方案尺寸减半，以用于电动汽车 (EV)、混合动力电动汽车、电机驱动系统和并网逆变器等高压环境。有关详细信息，请参阅ti.com/UCC14240-Q1-pr。
随着电动汽车市场的加速增长，汽车设计工程师正在寻找提高效率和可靠性的方法，同时减轻电动汽车最重部件的重量：动力总成。为了帮助满足对更小、更可靠的系统以扩展驱动范围的需求，工程师们正在转向分布式电源架构，在该架构中，每个隔离式栅极驱动器都有一个专用的偏置电源。这种架构改进了系统对单点故障的反应方式。例如，如果一个偏置电源发生故障，其他偏置电源仍可运行，它们配对的栅极驱动器也是如此，有助于保持车辆在道路上安全行驶。
UCC14240-Q1 等完全集成的电源解决方案可帮助工程师利用分布式架构。通过阅读技术文章“在偏置电源中驱动具有分布式架构的下一代 EV 系统”了解更多信息。
TI 在 TI Live! 上展示 UCC14240-Q1!技术交流虚拟活动，2021 年 9 月 27 日至 29 日。访问ti.com/techexchange了解更多信息。
以行业领先的功率密度和系统效率扩展续驶里程
UCC14240-Q1 具有尺寸和效率优势，可实现更高的功率密度和系统效率，从而允许车辆在两次充电之间行驶更远。UCC14240-Q1 的 3.55 毫米高度和小尺寸使设计人员能够将电源解决方案的体积减少多达 50%，将更多的功率封装在一半的尺寸中。高度的降低还为工程师提供了将模块放置在印刷电路板任一侧的充分灵活性。
这种双输出电源模块提供 60% 的效率 - 是传统偏置电源的两倍 - 使功率密度翻倍并有助于增加车辆的行驶里程。通过在 105°C 的环境温度下提供超过 1.5 W 的功率，UCC14240-Q1 使工程师能够在高频下驱动隔离栅双极晶体管 (IGBT)、碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN) 开关。
实现高 CMTI 和超低 EMI 以加快上市时间
通过利用具有 3.5pF 初级到次级电容的 TI 集成变压器技术，UCC14240-Q1 可以减轻由高速开关引起的 EMI，并轻松实现超过 150V/ns 的共模瞬态抗扰度 (CMTI) 性能.
UCC14240-Q1 具有软开关、扩频调制、屏蔽和低寄生效应，使设计能够更轻松地满足 Comité International Spécial des Perturbations Radioélectriques (CISPR) 25 和 CISPR 32 的电磁兼容性标准，从而加快上市时间。
以业界最佳的温度和隔离精度保护车辆性能
UCC14240-Q1 的集成闭环控制可在 -40°C 至 150°C 范围内实现 ±1.0% 的精度。该器件的严格容差允许使用更小的电源开关，同时还改进了过流保护。故障监测、过流保护、过功率保护和过温保护都完全集成。UCC14240-Q1 提供经第三方认证的 3kVrms 隔离，并且由于其超轻重量和 3.55mm 高度，可提供业界最佳的抗振性。