通用汽车公司的子公司Cruise LLC在周二晚上发布了一款名为Origin的无人驾驶汽车，它既没有方向盘也没有踏板。
Origin(如图)是2018年初推出的一款汽车设计的后续产品。汽车制造商保留了最初的想法，即内部没有传统的驾驶控制，但在其他领域做出了一些重大改变。
首先，Origin不是汽车。这是一辆可以容纳六名乘客的电动货车，将由拼车服务提供。
通过由几个不同组件组成的传感器阵列可以看到原点。有激光雷达、雷达、照相机和热成像系统来提供夜间能见度。传感器将数据输入人工智能导航平台，该平台运行在隐藏在行李箱中的计算机上。
Cruise表示，自动驾驶系统的所有组件，从激光雷达到人工智能计算机，都是模块化的，因此无需长时间待在车库就可以更换。他们希望从长远来看，简化维护将使Origin的运营成本降低。
模块化设计是降低自动驾驶成本的更广泛战略的一部分。Cruise的出发点是一个汽车底盘，它也将用于其他几十种通用电动汽车车型，这将实现规模经济，面包车的设计将实现特别长的使用寿命。Cruise估计Origin的续航里程将达到100万英里以上，是普通汽车的6倍。
通用子公司的最终目标是使其计划中的拼车服务在价格上与拥有一辆私家车具有竞争力。如今，一辆典型的优步汽车每英里的成本约为2美元，而保养一辆私家车的成本约为这一成本的一半。Cruise与Origin合作的目标是每年额外削减5000美元的运输成本。
这是一个雄心勃勃的目标。据报道，克鲁斯和通用汽车计划生产多达10万辆Origin面包车。这两家公司将不得不为大规模的叫车网络建设基础设施，同时抵制来自竞争对手的竞争，比如Alphabet Inc .的子公司Waymo也在做同样的事情。
监管方面的考虑将使情况进一步复杂化。由于Origin energy缺乏方向盘等传统驾驶员控制，Cruisemay在获得政府批准方面可能会面临比使用Waymo等更传统车辆的竞争对手更多的障碍。