UL全球安全科学领导者宣布，它现在是世界经济论坛安全驾驶倡议的成员，该倡议是一个多方利益相关者项目，旨在改善自动驾驶汽车的治理状况。安全驾驶倡议的使命是通过在新的安全方法上进行合作，实现安全的自动驾驶汽车 (AV)——提高 AV 技术的透明度，并使安全定义更加一致。这项工作将行业和监管机构聚集在一起，通过工具包、技术洞察力和思想领导力，确定 AV 政策中的具体挑战并共同创建解决方案。UL 对安全驾驶倡议的贡献将包括参与技术小组和论文，帮助驾驭自动驾驶汽车安全的复杂性。
作为世界经济论坛未来移动平台的一部分，安全驾驶倡议创建了一个以基于场景的安全保证计划为中心的自动驾驶治理提议框架。该框架发布后，世界经济论坛正在考虑为决策者提供有关 AV 安全方面的进一步指导，例如远程操作、最低风险操作和网络弹性。迄今为止的成就包括：
提出基于性能的 AV 安全政策方法
提高 AV/移动即服务测试和操作的安全性
围绕安全启动跨行业对话以增加公众信任
创建共享自动驾驶汽车关键安全数据的全球框架
“随着自主技术跨越软件、电气和传统机械系统，制造商必须考虑大量现有标准和新兴行业最佳实践，以解决所有自动化级别的安全问题。随着我们转向更高级别的自主，这一点变得更加重要，” UL 的 New Mobility 集团副总裁兼总经理Mary Joyce说。“我们很自豪能与世界经济论坛的安全驾驶倡议合作，并领导制定全球监管机构可以使用的自动驾驶汽车标准。”
2020 年，UL 的非营利母公司 Underwriters Laboratories Inc. 与行业专家和创新者合作开发并发布了自主产品评估标准或 UL 4600，该标准涉及评估无需人类驾驶员的全自动产品的安全原则和流程监督。该标准提供了优先考虑安全所需的灵活性，同时支持技术的快速发展。此外，UL 建议、评估和认证功能安全产品和系统方面。这有助于利益相关者解决汽车电子或机电系统性能和安全方面的功能安全挑战，包括高级驾驶辅助系统 (ADAS)、电动汽车电池和系统，以及联网和自动驾驶汽车系统。
世界经济论坛汽车和自动驾驶部门负责人米歇尔·阿瓦瑞( Michelle Avary)表示：“自动驾驶汽车等尖端技术通过为新的和不断变化的客户群体提供创新的商业模式和移动服务，为改变移动性创造了机会。” “我们欢迎 UL 在安全方面的科学专业知识，这些专业知识与我们的工作无缝结合，让世界各行各业的主要出行利益相关者创建满足 21 世纪需求的出行系统和指南。”