宝马全新且不那么奇怪的60杆6系GT

宝马放弃了全新的6系Gran Turismo gallery，一款更实用的兄弟姐妹5系轿车和一款五门掀背车。新的6系GT取代了老款坦率怪异的5系GT，提供了更易消化的造型，因为新车型的比例更自然，这得益于增加的长度、像跑车一样的较低车顶线条和重塑的后端。

新的宝马6系GT确实看起来更好，但我们仍然有一些困难的时间来弄清楚为什么有人会购买其中之一，而不是5系之旅或X5，但显然，这种车身风格已被证明在越来越重要的亚洲市场很受欢迎。

相比其前身，新6系GT平均也轻了150公斤，这要归功于CLAR平台，而且新车造型也比之前相当符合空气动力学。结合全新更高效的发动机系列，宝马宣称全新6系GT不仅下线更快，而且燃油效率高达15%。

打开无框车门，仪表盘看起来几乎和5系一模一样，最新的iDrive信息娱乐系统带有10.25英寸触摸屏显示，手势控制等等。不同的是，6系GT配备了更高的驾驶位置和后排三个全尺寸座椅，这也是电动操作的选装配置。

可用涡轮发动机的范围包括258马力2.0L直列四缸(630i)和340马力3.0L直六缸(640i)，它们也可以与xDrive全轮驱动和265马力3.0L柴油直六缸(630d)一起使用，也可以与xDrive一起使用。最后是640d 320马力3.0升柴油，只是标配的全轮驱动。

全新宝马6系GT还采用了最新的驾驶员辅助系统，包括半自主主动巡航控制和走走停停、转向和车道控制辅助、侧面碰撞预警等。

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