宝马放弃了全新的6系Gran Turismo gallery,一款更实用的兄弟姐妹5系轿车和一款五门掀背车。新的6系GT取代了老款坦率怪异的5系GT,提供了更易消化的造型,因为新车型的比例更自然,这得益于增加的长度、像跑车一样的较低车顶线条和重塑的后端。
新的宝马6系GT确实看起来更好,但我们仍然有一些困难的时间来弄清楚为什么有人会购买其中之一,而不是5系之旅或X5,但显然,这种车身风格已被证明在越来越重要的亚洲市场很受欢迎。
相比其前身,新6系GT平均也轻了150公斤,这要归功于CLAR平台,而且新车造型也比之前相当符合空气动力学。结合全新更高效的发动机系列,宝马宣称全新6系GT不仅下线更快,而且燃油效率高达15%。
打开无框车门,仪表盘看起来几乎和5系一模一样,最新的iDrive信息娱乐系统带有10.25英寸触摸屏显示,手势控制等等。不同的是,6系GT配备了更高的驾驶位置和后排三个全尺寸座椅,这也是电动操作的选装配置。
可用涡轮发动机的范围包括258马力2.0L直列四缸(630i)和340马力3.0L直六缸(640i),它们也可以与xDrive全轮驱动和265马力3.0L柴油直六缸(630d)一起使用,也可以与xDrive一起使用。最后是640d 320马力3.0升柴油,只是标配的全轮驱动。
全新宝马6系GT还采用了最新的驾驶员辅助系统,包括半自主主动巡航控制和走走停停、转向和车道控制辅助、侧面碰撞预警等。