本周早些时候，Top Gear独家透露了布加迪突破了300mph的障碍。它是在新的布加迪凯龙(Bugatti Chiron)衍生产品的预生产车辆中进行的。好吧，现在我们可以独家介绍一下新生产的布加迪Chiron是什么：Super Sport 300+。
可以想象，它距离电车不到一百万英里。它具有更时尚，更省油的流线型车身。相同的8.0升四涡轮W16发动机(仍被称为Thor)可提供1,578bhp的功率。和相同的更长速比变速箱可达到300mph的令人难以置信的速度。三百!我们仍然不能完全相信我们是在说那样。
记录发生的变化是，乘客座位不是一堆笔记本电脑和GPS数据记录设备，而是实际的乘客座位。那里是豪华的皮革乘客座椅。驾驶员座椅也相同–而不是安迪·华莱士(Andy Wallace)自己驾驭的安全级比赛座椅。也没有防滚架，行驶高度已恢复为标准，以允许汽车在实际道路上使用，并设有电子限速器(就像“标准”凯龙汽车一样)，以确保您不会在高速公路上重达三吨。但是尚未确定该速度限制器的设置。我们猜想保险公司和轮胎制造商在那方面有发言权。
但是，我们被告知，Super Sport 300+的所有者可能会指定防滚架并卸下限位器，以防万一您想尝试自己最大化Super Sport 300的情况。布加迪甚至会授予您使用其Ehra-Lessien测试路线的权限，从而可以非常快速地进行测试。但是，正如我们最近为自己所经历的那样，在Ehra进行真正，非常快的动作需要的不仅仅是大球和沉重的右脚。您还需要一些技巧。和球。和沉重的右脚。
遵循Veyron Super Sport的惯例，所有汽车都将采用黑色，并带有更快的橙色条纹。但这不是必须的。如果您有这笔钱(Chiron业主往往会拥有)，则可以用您想要的任何颜色完成它。那你会去做什么呢?
但是，要加入300mph俱乐部，您需要付出多少?420万英镑是简短的答案。这也是一个独家俱乐部。仅生产30辆Super Sport 300+，我们被告知车主已经引起了很多兴趣。首先是要向目前正在公司110周年巡回演出的所有者们介绍。