宾利正在重建12台新的1929年鼓风机

错误引用马克·吐温(Mark Twain)的话：“购买老爷车，它们就不再制造了”。当然只有它们。最初是使用当天注册的机箱号完成的，但从未使用过。当各种汽车公司意识到这是什么好生意时，解释就变得宽松了。捷豹，阿斯顿·马丁，阿尔维斯，李斯特，保时捷都在这里。据说甚至法拉利也正在考虑新推出250个GTO。

但是没有人会比宾利更进一步地制造新车。在接下来的两年中，这家总部位于克鲁的品牌将为蒂姆·伯金爵士的4½升“鼓风机”建造12台新产品。不，他们没有说每个要花多少钱。当您考虑汽车的重要性以及本特利将要从事的工作时，可以肯定地说每个将是一个健康的七位数。

蒂姆·伯金爵士(Sir Tim Birkin)委托使用了四辆原始赛车，其中最著名的UU 5872将用作新赛车的样板。它不是在1929年或1930年赢得勒芒大奖赛的汽车，而是出于自我牺牲的行为，确保了另一辆宾利汽车赢得了胜利。传说Birkin对Rudolf Caracciola的Mercedes SSK举足轻重，以至于它失败了，因为发动机中有水倒出。他也退休了，比赛由伍尔夫·巴纳托(Woolf Barnato)和格伦·基斯顿(Glen Kidston)的第六速赛车赢得。

Birkin的汽车将被分解成各个单独的组件，然后对每个零件进行3D扫描以制作整个汽车的数字模型。然后，将使用原始的模具，夹具和工具来制造12套零件，然后由Bentley专业Mulliner部门的技术人员进行组装。

支撑包括叶片弹跳，压制钢架，机械鼓式制动器以及蜗杆和扇形转向。发动机听起来并不特别迷人：它是具有铸铁气缸套和铸铁气缸盖的四缸16气门发动机。但是，配备了标志性的Amherst Villiers MkIV增压器的4398cc发动机在4200rpm时可产生240bhp的功率。他们保证在比赛中达到每小时125英里的速度。

为什么要12辆车?因为这是本特利可以为这些娱乐活动找到的买家数量。只是在开玩笑-可能是。之所以选择这个数字，是因为这是Birkin最初由四辆赛车组成的车队参加的比赛。是的，意义不大。不像汽车。战前赛车的首次延续，同样如此。你要?抱歉，您当然不需要提这个问题。

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