试驾体验沃尔沃XC60

今天来分享一篇个人对试驾体验沃尔沃XC60相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对试驾体验沃尔沃XC60的产品力分析分析的，一起来看看吧

大家知道全球最幸福的国家前五是哪几个吗?它们依次为丹麦、芬兰、挪威、瑞典和荷兰，均属于北欧地区，地理位置彼此相邻，并且各国高度繁荣。今天我们要体验的车也是来自其中的一个国家——瑞典，关于瑞典汽车我们能想到的是三个品牌，柯尼塞克、萨博、沃尔沃，柯尼塞克售价动辄上千万，一般人想见它一面都难，而萨博早几年前就停产了，最贴近我们生活的也只有沃尔沃了。

为了更贴近我们，沃尔沃已经陆续开始把生产线移到国内，以更高的性价比呈现给广大消费者，今天我们拿到的试驾车就是在国内生产的沃尔沃XC60T5 智雅豪华版。

简约的外观，却有细心的装扮

沃尔沃XC60在外观方面一切都是以简约为主，这是沃尔沃近年来的家族风格，北欧情调，但是在外观的细节之外，你还是能找到它独特的一面。

直瀑式中网搭配“雷神之锤”的大灯让整车显得车头更宽了，把雾灯下移到底部让车头的视觉效果显得更大了。车尾的“L”字形尾灯很有标志性，而且让尾部显得更高，此次改款把尾部的硬线条抹去了，整个尾部看起来就圆润了不少。

细腻的内饰，进到车内是那么的贴心

置身车厢内部过程中，并没有遇到磕磕碰碰的状况，对于我这种亚洲矮小身材来说，每次上SUV基本都会刮脚，原来这个车把侧裙收在了门里面了，这样的好处就是不刮脚，同时不会用为车身脏而弄脏裤子。

进到车内，发现仪表改成了全液晶屏幕，上面除了能显示正常仪表信息以外，在能把导航信息投影到这个液晶仪表上，不过个人觉得还是上一代的仪表更加有层次感。

中控台上仅保留几个按钮，用于调节多媒体开关、选取、音量大小、前档除霜、档加热、应急灯的几个实体按键，其它功能按键都集成在中控屏里面操作，这样的设计让坐车里的人感觉很干净利落，加上全车大量真皮包裹装饰点缀，无疑让这整车的质感再上一个台阶。

后排空间也许不是这个价位的车型卖点，以我这不到一米七的身高坐进去，能有这超大空间，相信就是一米八的人坐进来也不会有什么投诉了。

由于是四驱车型的关系，中间地台的隆起还是无可避免的，但是设计师很巧妙的把扶手箱的出风控设计成往上吹，让后排乘客不会只吹脚，而且后排还能分区调节温度，并且在B柱上也有出风口，这样的设计对后排乘客很是贴心。

贴心的尾箱设计，更方便你装载大件物品

来到尾箱，打开就能发现后面的置物帘是会随着后门的开启同步慢慢升起，让你在放东西的时候更加方便，在任何东西都不动的状态下目测应该可以放下三到四个登机箱。

如果需要装下更多的大件物品时，可以把置物帘拿掉的同时把后排座椅放倒，座椅是可以四六分割放到的，能形成一个全平的地台。

同时今天我们的试驾车还加装了空气悬挂，在需要放大件物品的时候能把尾箱的高度降低，让我们可以更便捷的把大件物品放上车，很贴心的设计。

从容舒适的驾驶体验，能消除你的“路怒症”

走回到驾驶位启动车辆，沃尔沃XC60的一键启动有点特别，一般车是给你个按钮按一下就好了，而这款车呈现的是一个旋钮，放在了扶手箱的位置，向右拧一下，就能着车和熄火，刚开始上车有点不习惯，可是用习惯了以后便捷程度和按钮的差不多。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是试驾体验沃尔沃XC60品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。

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