2021五十铃D-Max配备先进的安全技术

2021年五十铃D-Max将于9月上市，将具有澳大利亚所有ute飞机中最先进的安全性，但是我们不知道它是否获得了五星级的碰撞评分，直到完成一轮测试为止。接下来的几周。

值得注意的是，2021五十铃D-Max系列中的每个型号级别-从带有吊边底盘的基本模型驾驶室机箱到新的旗舰X-Terrain-都将具有先进的安全功能，使所有价格范围的买家都可以使用掌握最新技术。

正如CarAdvice今年早些时候报道的那样，五十铃D-Max将是在澳大利亚销售的第一款带有中央安全气囊的ute，旨在防止前排乘员在侧面碰撞事故中接触。

到目前为止，只有20万美元以上的奥迪A8豪华轿车在澳大利亚拥有这种安全技术。紧随其后的其他带有中央安全气囊的车辆包括丰田Yaris舱口盖和起亚Sorento SUV。

中央安全气囊使新款五十铃D-Max的安全气囊总数达到了8个，比澳大利亚任何其他销售的气囊都要多。有两个前，两个侧面，两个窗帘，一个膝盖和一个中央安全气囊。

先进的安全气囊，崭新的车身结构以及坚固的底盘是其前代产品的两倍，它们的全部补充仅仅是实现五星级安全性结果所必需的一些要素。

防撞技术对于澳大利亚新车评估计划(ANCAP)制定的最新安全标准也至关重要。

因此，五十铃采取了非同寻常的步骤来首先阻止撞车事故的发生。

在过去的两年中，自主紧急制动技术已经在新的或更新的装备上推出，包括丰田HiLux，福特Ranger和三菱Triton，都使用雷达或摄像头技术，或两者结合。

与大多数自动紧急制动系统不同，五十铃D-Max还可以检测是否有人试图在迎面而来的汽车前转弯。

独特的是，2021五十铃D-Max使用双3D相机(与其他日用品制造商使用的单相机系统相比)由供应商Hitachi制造并安装在挡风玻璃上。

五十铃说，双摄像头提供了更广阔的视野，使该技术可以更精确地检测和测量距离-以及其他障碍物(例如车辆，行人和骑自行车的人)的大小和速度。

摄像机位于挡风玻璃上，以防止它们受到伤害(泥，灰尘和污垢)，并且已经过校准，以解决工厂的防撞栏和鞭状天线的问题。

五十铃说，摄像头技术也已经过校准，可以“读取”澳大利亚的限速标志，包括数字高架咨询和工作区。

如果激活了雷达巡航控制系统，则五十铃D-Max会自动将速度降低至路标限制。

在配备了手动变速箱的车型上(雷达巡航控制系统不具备这些功能)，系统会调整发动机功率，以使车辆减速至接近标称速度。

如果激活了雷达巡航控制系统，则新的五十铃D-Max还将在起停交通中顺畅行驶。

对于那些想离开人迹罕至的地方并且担心自动包围曝光(AEB)会因靠近障碍物而过早激活的人，可以通过数字仪表盘上的菜单关闭高级安全辅助。

回到顶部，所有五十铃D-Max车型均受益于车道偏离警告-轻轻踩下车辆的一侧的制动器，使其保持在车道标记内。

与以前的型号一样，拖车的摇摆控制和3.5吨的牵引能力得以保留。

后方交叉交通警报能够检测到汽车，行人以及正在推购物车的人，这就是为什么基本型驾驶室底盘在下侧托盘下方具有保险杠头皮的原因。

驾驶员疲劳技术监视转向输入和车道保持辅助系统，以确定驾驶员是否分心或疲劳。

如果发生严重事故导致安全气囊展开，五十铃D-Max会自动保持制动压力，以减少可能发生的后续碰撞的严重性。

像大多数竞争对手一样，新型五十铃D-Max具有前鼓和后鼓，但前鼓的直径比以前大20毫米，至320毫米(厚度为30毫米)。

相比之下，Mercedes-Benz X-Class具有320mm x 28mm的前盘(和后盘而不是鼓)。大众Amarok TDV6具有中型ute类中最大的制动组件(前部332mm x 30mm的碟片和后部300mm x 22mm的碟片)。

与销量排名前两位的销售商相比，五十铃D-Max制动器在纸张上堆叠良好。

福特Ranger XLT和Wildtrak具有相对较小的302mm x 32mm前盘和后鼓。丰田HiLux具有319毫米的前制动盘，由四个活塞卡钳夹持。

新型D-Max具有浮动式前卡钳，但五十铃称刹车皮的后扫面积比HiLux大。五十铃声称最终结果是比以前更短的制动距离并减少了制动衰减。

之前的五十铃D-Max是澳大利亚仅有的几辆没有黄昏感应大灯的售票车之一。现在，自动大灯已成为该系列产品的标准配置。

除基本的Tradie SX型号(带有卤素灯)外，所有型号均配备自调平的Bi-LED近光和远光灯-带有自动浸入式远光灯传感器-以及LED日间行车灯。

顶级的三个型号级别-LS-M，LS-U和X-Terrain-也带有LED雾灯。

自动刮水器也是该系列的标准配置，整个双AEB和速度标志识别摄像头都能清楚地看到前方的道路。顶级型号配有带有“湿式雨刮器臂”的扁平雨刮器;所有型号的挡风玻璃均具有内置的紫外线防护功能(收费通行证)，可帮助降低机舱温度。

直到最近，上述大多数功能还是高端豪华车所独有的，但现在已成为由传统汽车和家庭驾驶的一系列汽车上的功能。

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