试驾体验进口三菱
今天来分享一篇个人对试驾体验进口三菱相关分析,众所周知,无论是在坊间民众,还是在汽车媒体的议论中,都是不错的,至于产品到底香不香,通过测试还是可以对试驾体验进口三菱的产品力分析分析的,一起来看看吧
作为三菱汽车旗下两款经典的SUV车型,地表之王帕杰罗、都市全能型SUV欧蓝德自上市以来就受到了市场和消费者的广泛认可,并且在各自的圈子里拥有着不错的口碑。在今年的成都车展上,进口三菱推出了它们的最新改款车型——2015款帕杰罗和2014欧蓝德超值版。近期,记者有幸参加了进口三菱举办的“菱性越野 驰骋天下”区域媒体体验会,亲身试驾了这两款新的产品,接下来就与大家分享一下各方面的试乘试驾感受。
2015款帕杰罗:开创全地形SUV新视界
时尚硬朗的外观设计
2015款帕杰罗变化最大的地方就是外观了,新车在前进气格栅、前保险杠、雾灯等均有所改变,整体风格在硬派越野的基础上变得更加的时尚,使这款车的外形更容易被大多数人所喜爱。全新设计的镀铬前格栅,两侧粗壮的镀铬装饰条从发动机盖一直延伸到底部,立体感更强。而中网格栅简化为横直条更显硬朗大气。2015款帕杰罗的大灯造型并无变化,但是新增了带自动水平调节装置的超宽区域氙气大灯。前雾灯处新增加了LED日间行车灯,不仅更加美观,还增加了行车的安全性。
帕杰罗的侧面造型也十分有型,前悬很短,轮拱突出,看起来极具力量感。带转向功能的外后视镜采用全镀铬装饰,宽大的镜面很是霸气。车门下方的登车踏板设计,与车内扶手配合,即使是身材矮小的女性驾驶员上下车也不会有任何的不方便。此外,235mm的离地间隙,配合265/65R17的轮胎,凸显帕杰罗的越野本性,不管是崎岖坑洼的山路,还是极度泥泞的土路都能轻松应对。
尾部设计依然是宽厚、稳重特点,外加裸露在外的备胎镀铬罩,令整车在霸气之外平添一份时尚、灵动气质。镀金帕杰罗标识组合与前脸车标遥相呼应,凸显车辆的豪华和大气。后排车窗采用深色玻璃设计,车内隐蔽性不错,很好地保证了乘客的隐私。LED高位刹车灯,无论白天还是夜晚都极具警示性,让车辆在行驶中多一份安全性。
简洁实用的车内空间
2015款帕杰罗在内饰方面依然延续了硬朗的风格。真皮包裹的方向盘很粗大,手感上乘,两边的按键可以控制音响和定速巡航系统。中控台的设计简单实用,各种按键大小适中、布局合理,键程和阻尼也较为适中。中控台顶部的多功能显示屏,可提供大量实用的行车信息,并可通过屏幕下方的INFO按键进行各功能的切换。“先锋”的7英寸DVD导航一体机功能强大,音响、导航、收音机、蓝牙手机等控制都可以触摸显示屏完成操作,简单而直观,显示屏的画质也比较细腻。
得益于4900x1875x1870(带行李架1900mm)的车身尺寸和2780mm的轴距,帕杰罗的空间也非常的宽敞。置身车内,宽裕的座椅调节范围使驾驶席头部空间表现出色,较高的坐姿带来出色的驾驶视野。此外在一些细节方面,帕杰罗也设计得很体贴,每个车门处都提供拉手,上车非常的方便。作为一款日系SUV,帕杰罗车内储物空间较多,并且在设计上也是比较人性化,座椅非常舒服,肩部、腰部的支撑都很到位,而且设定灵活实用,可以根据用车情况轻易组合出各种空间安排。全部放倒第二排和第三排座椅后,可以形成一个十分宽敞平整的载物平面,完全能满足日常出行以及载物需要。而且后门采用侧开门设计,在狭窄的地方拿取东西都是比较方便的。
强悍纯粹的越野能力
作为一款纯越野SUV,帕杰罗越野能力非同一般。2015款帕杰罗仍然使用的是SS4-II超选四驱系统,并配备了后差速器锁止。SS4-II超选四驱系统可以提供2H(高速两驱)、4H(高速四驱)、4HLc(高速四驱配中央差速器锁止)、4LLc(低速四驱配中央差速器锁止)四种模式。其中,2H为高速后轮驱动,是用户平日驾驶的首选;4H为高速四轮驱动,正常情况下前后轮的动力分配为33:67,需要时,动力可在33:67和50:50之间自动调整;4HLc为低速四驱配合中央差速锁工作;而当调至4LLc模式时,扭矩在原基础上又放大1.9倍,进而可以从最崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。而时速小于100km/h时,可以在2H、4H和4HLc任意进行切换,随时根据驾驶者的需求提供高速公路行驶性能和越野牵引力。
动力是车子的心脏,2015款帕杰罗搭载了3.0升24气门V6发动机,最大功率是130kW,4000转速时便可释放259N.m峰值扭矩,对于日常行车和正常越野来说,这样的动力足够你展现狂野。虽然帕杰罗的车重已经达到了2吨多,但是给油起步的瞬间发动机反应非常灵敏,动力可以迅速跟进不拖泥带水,而且灵敏的响应很容易控制车速,远比其他越野车表现得更加自如。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上,而不是产品定位高了他就高了,或许在其他细节上这款产品做得不错,唯一问题就是试驾体验进口三菱品牌认知度上消费者还需要更多的去了解,希望这篇文章能够帮到你。
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