量产车界是否有新的速度之王?正式地，还没有。然而，拉斯维加斯KPVM-TV的一份非正式报告称，SSC Tuatara周末在科尼赛克2017年创纪录的那段路上创下了新纪录。该报告进一步指出，SSC将作出正式宣布。很快，但是现在最大的问题是，它的发展速度是否比科尼赛克或布加迪快?
正式来说，目前最快的量产车吉尼斯世界纪录是由科尼赛格Agera RS保持的，时速为277.9英里/小时。该行程于2017年底在内华达州南部的160号州际公路上进行，与SSC上周末使用的路线相同。要算作正式的最高速度奔跑，汽车必须在相反的方向上进行两次冲刺，以抵消顺风和逆风的影响。Agera RS的其中一项通过实际上达到了284 mph的时速，但是两个方向的平均速度使时速降至277.9 mph。
至于布加迪，它在2019年9月突破了300英里/小时的障碍，推出了特别版的Chiron，它将成为Super Sport 300+。在德国的Ehra-Lessien测试跑道上达到了304.7英里/小时，但只有一个方向通过了一次。据报道，这是由于以相反的速度行驶时，这种速度下的履带表面的晶粒可能具有危险。视频显示该车达到了304.7 mph的时速，但在极限速度世界中，单向行驶仍然既非官方又有争议，尤其是因为布加迪将Super Sport 300+的生产形式限制为275 mph。
这使我们对这种百万美元的超级跑车产生了百万美元的疑问。自Tuatara正式发布以来，SSC似乎将目光投向了布加迪。预计该车将以300 mph的速度行驶，实际上，Tuatara的最高速度估计为312 mph。双涡轮增压5.9升V8平板涡轮发动机产生的马力不小于1,750马力(1,305千瓦)，它应该具有突破300英里/小时障碍的动力。它的重量也仅为2750磅，阻力系数为0.279，所以至少在纸上来说，Tuatara看上去就像是布加迪非官方头衔的比赛，不必担心科尼赛克的官方头衔。
一旦获得SSC的正式通知，我们一定会提供更新。