轩尼诗的增压升级给Shelby GT350车主留下了深刻的印象

在这段来自Hennessey Performance Engineering的简短视频中，Monical先生在车上shot弹枪，脸上露出明显的笑容。当然，他对Shelby GT350如此满意的原因是，增压器迫使更多的空气进入发动机，产生更大的爆炸声。你问多大?使858马力左右，谢谢!

HPE850增压升级围绕一个3.0升的鼓风机旋转，在4,600 Nm时将扭矩额定值提高到673磅-英尺(912 Nm)。道奇挑战者Hellcat会对这些数字感到敬畏，但是对于包裹来说，不仅仅是增压系统还有更多。节气门体，喷油器和进气口已经过改装，轩尼诗还安装了热交换器，使您更加省心。

包装中包括外部徽章，高级地板垫，引擎盖下的序列化牌匾以及用于内部的另一个牌匾，以及两年或24,000英里的有限保修。Hennessey始终建议使用93辛烷值的汽油，以便从高转速的V8中提取最大量的小马和磅英尺。

在理想条件下，HPE850 Shelby GT350必须在3.3秒内达到60 mph(97 kph)的速度，并在10.8秒内以133 mph(214 kph)的速度冲刺四分之一英里终点线。但是，有两个问题。

从上一次关于阻力赛的故事中可以知道，GT350的冲击力比传统的要高，很难降低功率由于前面偏向的重量分布，将其置于柏油路上。发射时车轮打滑是一个问题，但六分之一速的手动变速箱也不是理想的选择。

最后，您是否听说过2020年是GT350和更极端的GT350R的最后一年?福特汽车公司正在停止使用它们，因为1号马赫就在拐角处，而Performance Package 2也已经把灰尘咬了。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！