起亚即使在更新后也无法决定毒刺的命运

通常，在模型进行计划的更新时，制造商已经在全面开发下一代产品，但起亚Stinger并非如此。澳大利亚产品规划负责人罗兰·里维罗(Roland Rivero)告诉《汽车销售》，起亚即使在升级之后仍然对Stinger的未来不确定。“至于下一代的模型将如何，那么答案仍然是，” -他说。

Rivero还补充说，当前Stinger的生命周期将比通常延长更长的时间，以使制造商有更多时间来决定模型的未来。而且，至少起码要收回开发成本，因为起亚仍然对此存在问题。

“也许更长的生命周期将为决策提供更多空间。但是现在下一代模型的命运令人怀疑”，-里韦罗说。毒刺从未达到起亚的销售预期已不是什么秘密：例如，自三年前推出以来，在欧洲市场仅售出约10,000辆汽车。最近的改型不太可能改变任何东西，因为韩国人将自己局限于外观和内饰的微小改动，并且将发动机范围的变化减至最小。

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