宝马M550d xDrive获得强大的新型柴油发动机

如果柴油快要死了，那么宝马决心给它带来重大的收益，并且为新的高性能M550d xDrive型号制造了迄今为止最强劲，扭矩最大的柴油发动机。

这款新发动机是3.0升直列六缸柴油发动机的发展成果，现在拥有不少于四个涡轮增压器，这些涡轮增压器正在努力消除低时滞现象，同时又不损害高端功率。结果就是400hp的发动机具有惊人的760Nm的扭矩-仅1,000rpm即可提供450Nm的扭矩。难怪M550d仅提供xDrive四轮驱动。后驱车型可能会在第一天融化轮胎。

四个涡轮增压器有效地充当三个涡轮增压器-两个低压涡轮增压器总是抽气以减少滞后，而高压涡轮增压器之一也总是启动的。当您需要全功率时，只有第四个转速高于2500rpm。M550d仅标配八速自动变速箱。悬架比标准规格低10mm，xDrive四轮驱动系统偏向后轮。

加速将使汽车的M徽章更加公正。静止时仅需4.4秒即可达到100km / h，当然，以电子方式限制为250km / h平坦。预计油耗为每100公里5.9升(47.8mpg)，二氧化碳排放量为154g / km(旅行屋的二氧化碳排放量提高到163g / km)。

M550d将标配M运动型悬架，整体主动转向系统，M空气动力学套件，排气系统和M性能专用的深色镀铬双排气管饰件以及M运动型制动器，其制动卡钳以蓝色金属制成，并带有M铭文。

车轮将采用19英寸的深灰色合金，前部为245/40轮胎，后部为花园滚子275/35轮胎。行李箱盖还配有M5风格的“格尼襟翼”扰流板。

在技​​术方面，M550d具有主动车道保持转向，雷达巡航控制，智能限速器(将进行锻炼)，远程停车以及完整的BMW Connected信息娱乐和移动连接套件。

轿车M550d将于7月在全球范围内销售，而Touring将于今年年底开始。

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